Spadek ciśnienia z przednich opon

mazt · Post autor: **mazt** » wt gru 07, 2010 23:32

Witam, Przy każdym tankowaniu (raz na dwa tygodnie) muszę dopompowywać wszystkie opony. Jednak nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że z tylnych opon schodzi mi 0,2 bara, a z przednich po 0,5 bara? Czym to może być spowodowane?

poziomek74 · Post autor: **poziomek74** » wt gru 07, 2010 23:35

Może większym naciskiem na oś?..

mazt · Post autor: **mazt** » wt gru 07, 2010 23:41

poziomek74 pisze:Może większym naciskiem na oś?..

Właśnie też przychodzi mi to do głowy, ponieważ nie wożę nikogo z tyłu (w ogóle). Wydawałoby się to logiczne hmmm

Natomiast czy normalny jest aż tak duży spadek ciśnienia po dwóch tygodniach jazdy ?

wron · Post autor: **wron** » czw gru 09, 2010 13:35

mazt, wymien wentylki

mazt · Post autor: **mazt** » czw gru 09, 2010 14:53

wron pisze:mazt, wymien wentylki

Wymieniałem całą wentylicę przy wymianie opon z letnich na zimowe. Z tego co pamiętam to i na letnich też z przodu szybciej schodziło ;/

Post autor: **Stalu** » czw gru 09, 2010 16:18

W Tym roku zmieniałeś opony, czy były już na felgach??

Zazwyczaj w takich przypadkach, rozbieraliśmy koła, dokładne czyszczenie felgi i opony w miejscu styku i ponowne uszczelnianie pastą. W 99% pomagało

mazt · Post autor: **mazt** » czw gru 09, 2010 16:45

.Tomek. pisze:W Tym roku zmieniałeś opony, czy były już na felgach??

Zazwyczaj w takich przypadkach, rozbieraliśmy koła, dokładne czyszczenie felgi i opony w miejscu styku i ponowne uszczelnianie pastą. W 99% pomagało

Właśnie o to chodzi, że zmieniałem opony (same) i wydaje mi się, że te czynności były wykonywane. Widziałem nawet, że i uszczelnianie pastą było.

Post autor: **Stalu** » czw gru 09, 2010 17:06

Jeśli z letnich też schodziło to problem leży w felgach, trzeba dokładnie wyszlifować felgę od środka papierem ściernym. Z czasem na ratach felg (wewnątrz) robią się wżery i przez to uchodzi powietrze z kół.

mazt · Post autor: **mazt** » czw gru 16, 2010 16:20

.Tomek. pisze:Jeśli z letnich też schodziło to problem leży w felgach, trzeba dokładnie wyszlifować felgę od środka papierem ściernym. Z czasem na ratach felg (wewnątrz) robią się wżery i przez to uchodzi powietrze z kół.

Jak myślisz ile taka usług może kosztować u wulkanizatora? Są w stanie w miarę szybko zdiagnozować gdzie leży problem?

mishabest · Post autor: **mishabest** » czw gru 16, 2010 16:42

usługa na pewno tyle co przekładka albo jeszcze coś dołożą bo trzeba rozmontować, przeszlifować, zmontować i wyważyć. Sprawdzić możesz sam jak masz jakiś zbiornik z wodą. 3 bary w koło i do zbiornika, zaraz wyjdzie gdzie uchodzi.