Jakiej grubości blachę na podłogę ?

Damian92 · Post autor: **Damian92** » pn gru 06, 2010 20:35

Witajcie, jaką najlepiej dać blachę na załatanie dziur w podłodze ?
Mierzyłem podłogę to ona ma 2 mm a mam nową blachę 1mm, nada się ona czy szukać takiej jak podłoga, 2mm ??

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » pn gru 06, 2010 21:06

Jeśli ori ma 2mm to ja bym wspawał taką samą , w blasze 1mm to przy jakimś uderzeniu w podłogę mogą się porobić dziury

Damian92 · Post autor: **Damian92** » pn gru 06, 2010 23:00

A więc będe musiał poszukać 2mm

tobi19761 · Post autor: **tobi19761** » pn gru 06, 2010 23:46

Jak masz nie duże dziury to możesz spokojnie dać blache 1mm!

Damian92 · Post autor: **Damian92** » wt gru 07, 2010 00:22

taka dziura i spływowe wszystkie

tobi19761 · Post autor: **tobi19761** » wt gru 07, 2010 10:01

Możasz kleić jedynką,ajak ci sie wydaje że za cienka to przyspawaj z góry i z dołu!

juro · Post autor: **juro** » śr gru 08, 2010 19:55

Na twoim miejscy dla pewności dałbym blachę 2mm, lepiej zrobić solidnie.

Damian92 · Post autor: **Damian92** » czw gru 09, 2010 17:04

już mam 2mm, tylko czekam na cieplejsze dni żeby to robić bo w garażu zimno.

wisniatd · Post autor: **wisniatd** » czw gru 09, 2010 23:32

Ja mam u siebie bodajże arkusz blachy 3mm aluminiowej ryflowanej, dziur też mam kilka - wokół otworów odpływowych i jedną tak 7x8cm. Nada się taka blacha czy lepiej w ogóle się nie przymierzać bo szczerze nie wiem czy da się to przyspawać

Prosiłbym o radę, bo zielony jestem w temacie spawania i sam tego nie będę robił ale lepiej wiedzieć jaką blachę dać.
Te otwory odpływowe w podłodze zatkane tymi gumowymi korkami to zaspawać czy są one potrzebne?
I jakby ktoś miał fotkę podwozia Varianta (chyba że różnicy nie ma w wersji nadwozia) i pokazał na niej otwory odpływowe w progach (czytałem że gdzieś są takie na zgrzewie u dołu progu) to będę wdzięczny.

tobi19761 · Post autor: **tobi19761** » pt gru 10, 2010 16:54

wisniatd, Tą blache to połóż sobie zamiast dywaników!Da sie ja pospawać ale nie ze zwykłą blachą i dużo zachodu ze spawaniem aluminium i te dziury możesz zaspawać!

wisniatd · Post autor: **wisniatd** » pt gru 10, 2010 23:10

ale nie ze zwykłą blachą

Czyli jaką? Wiem że najlepiej po prostu wyciąć kawałek z innego auta i tyle. No i te dziury zatkane korkami tez dam do zaspawania w cholere. Oczywiście wszystko po zimie bo teraz zimno i ciężko by było zakonserwować to dobrze w tej temp.

A ryfle na dywanik sobie daruję. Wole tzw "korytka" ze sztywnej gumy na zimę a na ciepłe dni materiałowe dywaniki i spokój. Na ryflu jak buty mokre to się nóżka może śliznąć i każdy wie co to oznacza jak nie zdążysz w hamulec walnąć na czas.

Damian92 · Post autor: **Damian92** » ndz gru 12, 2010 19:04

wisniatd, zwykła blacha 2mm i wycinasz miejsca przerdzewiałe i wstawiasz nowe kawałki i porządnie konserwujesz to

Kto jest online