chcę wymienieć blok silnika - taka ewentualność jest brana pod uwagę.

miałem remont silnika robiony pół roku temu. założona uszczelka metalowa, planowanie itp.
wczoraj znów rpzedmuch się ujawnił





zamierzam zdjąć czapkę i sprawdzić czy może mój mechanik nie poinformował mnie o spękaniach bloku..bo głowica przecie była planowana?
czy JR lbo SB będzie pasował? jak z układem chłodzenia? mam turbo wlotami na chłodzenie. ale rurki jakby co skąd zdobyć? ? pomoże ktoś radą?
chyba że układ chłodzenia nie różni się zbyt.
najchętniej bym to zrobił jak najmniejszymni kosztami., bo juz sie obraziłem na niego..i tylko musze dojeździć do lata.... póki co taki foch.
skrzynia i sprzęglo są ok - sprzęgło będzie pasować? 200 mm jakby co? mniejsze.. to chyba nie będzie problemu poza tym, ze może paść szybciej...
moze ma ktoś silnik taki? zdrowy?
piszcie poradźcie..
