[mk3 GTI] skrócenie dźwigni zmiany biegów

Kocioł DCG · Post autor: **Kocioł DCG** » pn maja 15, 2006 23:00

chciałbym skrócić troszeczke dźwignie tylko nie wiem jak. Uciąć po prostu ??? Tylko tam chyba na tym pręcie jest gwint żeby gałke nakręcić a jak go utne troche z góry to czy potem będę miał jak gałke założyć ?? Czy może sie obejdzie bez ucinania żeby potem np dąło sie wrócić do takiej długości jak jest oryginalnie ???

Rafał G2 · Post autor: **Rafał G2** » pn maja 15, 2006 23:32

Gdybym był na Twoim miejscu to napewno bym jej nie skracał, ale jeżeli się już tak bardzo uparłeś to proponuję obciąć mniej więcej na samym środku drążek, a później skrócić część bez gwintu i wszystko przyspawać. Zwróć uwagę na bieg wsteczny, żeby go wrzucić to trzeba wcisnąć drążek, więc za mocno nie skracaj...Pozdrawiam

Kocioł DCG · Post autor: **Kocioł DCG** » pn maja 15, 2006 23:36

hmm ze spawaniem to średni pomysł, to zostawie tak jak jest chyba

Marihuana Man · Post autor: **Marihuana Man** » pn maja 15, 2006 23:40

Rafał G2 pisze:obciąć mniej więcej na samym środku drążek, a później skrócić część bez gwintu i wszystko przyspawać

Zdecydowanie prościej wziąć, uciąć i po prostu nagwintować... bezfirmowy "jednorazowy" gwintownik można w castoramie za 5 zeta kupić

Kocioł DCG · Post autor: **Kocioł DCG** » pn maja 15, 2006 23:45

to już lepszy pomysł, bo tam bez ciącia raczej sie nic nie da skrócić chyba... a jakby cały ten kij od np Audi B4 wstawić (bo chyba one miały krótkie dosyć) ???

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » wt maja 16, 2006 04:50

Skracałem drążek w fso 125. Tam sprawa była dość prosta. Drążek to rurka. Po obcięciu w środek wchodził idealnie kawałek pręta z nagwintowanym końcem, na to gałka i finito.Zdecydowanie lepiej (szybciej) zmienia się biegi.Nie wiem z czego zrobiona jest Twoja dźwignia. Jeśli jest to tylko pręt to nie widzę żadnego problemu. Cięcie, gwintowanie, gałka i śmigasz.Jedno co może być niekorzystne po tej operacji to nieco twardsza zmiana biegów - mniejsza dźwignia, ale powinno być dobrze.

krajzmen · Post autor: **krajzmen** » wt maja 16, 2006 07:03

Nie przypatrywałem się dość dokładnie ostatnio jak zmieniałem gałkę, ale ja też mam zamiar skrucić sobie tego kija tylko na razie nie mam czasu. Z tego co tam chwilowo widziałem to drugi koniec był skręcony u dołu i prawdopodobnie na jedną śrubę na imbus, więc chyba tylko wystarczy odkręciś, skrucić,zakręcić a to co nie potrzebne wyrzucić!

flog · Post autor: **flog** » wt maja 16, 2006 14:21

ja u siebie skracałem i jest git a zamiast gwintowania wystarczy skrecana obejma ja tak mam zrobione i jest dobrze gałka nie rusza sie wstek włazi bez problemu

[ Dodano: 2006-05-16, 14:23 ]
a tak wyglada

Post autor: **djtom** » wt maja 16, 2006 14:27

flog, popraw fotkę bo nie widac...

flog · Post autor: **flog** » wt maja 16, 2006 14:36

prosze

Post autor: **djtom** » wt maja 16, 2006 14:41

flog, prawie jak u Chmiela

albo u Chmiela prawie jak u Ciebie

Chmielu · Post autor: **Chmielu** » wt maja 16, 2006 14:43

djtom pisze:flog, prawie jak u Chmiela albo u Chmiela prawie jak u Ciebie

Dokładnie tak samo

flog · Post autor: **flog** » wt maja 16, 2006 14:44

no powiecmy

Post autor: **djtom** » wt maja 16, 2006 14:46

ja nie bardzo mam jak skrócic bo podłokietnik zacznie przeszkadac

[mk3 GTI] skrócenie dźwigni zmiany biegów

[mk3 GTI] skrócenie dźwigni zmiany biegów

Kto jest online