Co zamiast 2y do ABFa?? (tylko wodziki)

arons · Post autor: **arons** » śr lis 24, 2010 19:49

RasPL pisze:z RP,AAM,ABS i nie jest krótka a jedna z najdłuższych w mk2

witam.dzięki za odpowiedz,bo trochę się nie znam Czy to znaczy że po założeniu skrzyni biegów do 1.8 16vkr od 18.rp . będzie słabo przyspieszał i będzie miał dużą prędkość końcowa??

lukaszmut · Post autor: **lukaszmut** » śr lis 24, 2010 20:24

arons pisze:
RasPL pisze:z RP,AAM,ABS i nie jest krótka a jedna z najdłuższych w mk2
witam.dzięki za odpowiedz,bo trochę się nie znam Czy to znaczy że po założeniu skrzyni biegów do 1.8 16vkr od 18.rp . będzie słabo przyspieszał i będzie miał dużą prędkość końcowa??

dokładnie tak bedzie

RasPL · Post autor: **RasPL** » czw lis 25, 2010 09:46

prędkość końcową będzie zależeć od mocy silnika, jak ma 139KM to myślę że do ~6000 obrotów się wkręci na 5 biegu

arons · Post autor: **arons** » pt lis 26, 2010 21:47

teoretycznie motor jest zdrowy ,tylko chyba regulacji mu brakuje.,nie przypuszczałem że skrzynia tak może go zdławić, żeby kr był wolniejszy od zwykłego diesla 1.6?????????

RasPL · Post autor: **RasPL** » sob lis 27, 2010 20:12

gdzie pisze że będzie wolniejszy od 1.6d ?

arons · Post autor: **arons** » ndz lis 28, 2010 21:47

Napisałem ze wolniejszy od diesla 1.6 ponieważ coś takiego doświadczyłem, ''scigałem''się i przegrałem z kretesem ,dlatego się pytam ,czy to możliwe żeby skrzynia od 18.rp tak zmuliła 18. 16v,Czy może chodzi o regulacje wtrysku????

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » pn lis 29, 2010 10:00

Powinien Twoj byc szybszy i to sporo.. tym bardziej ze masz krotka skrzynie... raczej cos nie tak z motorem masz

Dla porownania scigalem sie moim scirocco 2,0 16V (masa podobna jak golf MKII) z golfem MKII SB dlubnietym i to dosc mocno. MKIII AFN nie dawal mu rady.
mimo problemow z trakcja na 1 biegu gdzie dostalem ponad pol dlugosci to pod koniec 2 mialem juz ponad dlugosc przewagi.. a 16V jeszcze dobrze nie ogarnialem, moment zmiany biegow itp..

arons · Post autor: **arons** » pn lis 29, 2010 20:35

Ok dzięki za podpowiedz.może się okazać ze tylko wyreguluje wtrysk, zapłon i zacznie latać , taką przynajmniej mam nadzieje,bo posiadanie szesnastki która obskakuje z dieslem to lipa. jakbyś miał ciekawe informacje na temat kr to daj znać z góry dzięki wielkie

szymonKuc · Post autor: **szymonKuc** » wt sty 04, 2011 01:17

panowie tak sie podepne bo niemoge znalesc. jest jakas skrzynka 02A sterowana wodzikami i sprzeglo na linke i w jakich modelach siedziala?
potrzebuje cos dobrac pod mkII PL+T

Post autor: **toffic** » wt sty 04, 2011 17:54

szymonKuc pisze:panowie tak sie podepne bo niemoge znalesc. jest jakas skrzynka 02A sterowana wodzikami i sprzeglo na linke i w jakich modelach siedziala?
potrzebuje cos dobrac pod mkII PL+T

Nie ma

arons · Post autor: **arons** » pt wrz 23, 2011 17:30

Jaka powinna być fabryczna skrzynia w golfie 1.8. 16v ? Ja u siebie ma teraz niesamowicie krótką i najchętniej bym się jej pozbył .przy 90km/h na 5 biegu mam 300tyś obr. jedyny symbol jaki jest wybity na skrzyni to wielki '' X'' praktycznie na piątce mogę jechać od 20km/h

piterVR6 · Post autor: **piterVR6** » pt wrz 23, 2011 18:52

seryjnie to 2Y jedna z krótkich skrzyń ja mam aug i na 5 przy 3tys mam równe 100km/h

arons · Post autor: **arons** » pt wrz 23, 2011 19:37

A w jakim silnikiem fabrycznie była montowana ta skrzynia którą ty masz?

piterVR6 · Post autor: **piterVR6** » pt wrz 23, 2011 19:43

1,8 8v 112km , jak chcesz sie pozbyc tej krótkiej to pisz na pw