Falują obroty na jałowym

[haps]

Witam;

Panowie, od jakiegoś czasu ok miesiąc, wskazówka nie osiąga mi 90st.C, termostat wykluczam, ze względu na to, że wentylatory się załączają itp, oraz prawdziwa temp płynu osiągana jest szybciej niż pokazuje to wskaźnik.

Podłączyłem VAG i wyszedł babol następujący:

Intake air temperature -46st C - także jakis czujnik źle pokazuje, na innym odczycie w VAG z innego czujnika było ok 70st.C i tyle pewnie było wtedy..

Obstawiam, że to pewnie przez to na wolnych obr, silnik czasem potrafi opasc o ok 200obr i za chwile się podnieść, lekko drżeć itp..

Proszę Was o opinie na ten temat, oraz o bardziej szczegółowe informacje odnosnie czujników temperatury, które mogą mieć takie oddziaływanie na:

- wskazania czujnika na desce rozdzielczej
- wskazania VAG -46st.C
- niestabilną pracę sinika

Dzięki i pozdrawiam

[Jazz_Blue]

Czujnik temperatury cieczy chłodzącej...

[michal27]

Miałem podobnie,na zegarach max 80stopniC,wymieniłem termostat(WAHLER)i nic dalej to samo więc podłączyłem pod kompa i błąd czujnika temp płynu a odczyt z niego to 66,5 stopniC na zimnym silniku więc wymieniłem go i po problemie.Dodam że miałem także problem z rozruchem zimnego silnika

[haps]

Panowie, a mieliście takie objawy że czasem obroty falowały?

Tak zastanawia mnie, ten czujnik powietrza i ta niska temperatura, a co do czujnika cieczy chłodzącej to jest 1, czy może 2?

[maroTdi]

haps, mi tez obroty czasami faluja.. tzn mam nawet 1200-1300 i tez mi sie nie grzeje. Ostatnio wymienilem czujnik cieczy i nie pomoglo..
jak uda Ci sie rozwiazac problem to daj znac..

[haps]

byłem na VAGU, ale u goscia, który to ogarnia i mniej wiecej juz wiem co jest..

- obecna sonda caly czas pracuje na 0,6V a powinna 0,2-1V i wyrzuca bład - jego sugestia aby wymienić sondę
- czujnik cieczy, pokazuje to samo na VAG co na desce, on obstawia termostat - termostat kupilem i wymienie

Cala reszta to malo znaczace błedy i myślę ze sonda i termostat powinny rozwiązać problem delikatnego falowania obrotów.

Mam do Was pytanie;

- co sadzicie o sondach uniwersalnych ? mozna kupic bosha na allegro za 160zł.

W AGU podobno jest jedna sonda, 4przewodowa.

Dzięki

[Jazz_Blue]

co sadzicie o sondach uniwersalnych ? mozna kupic bosha na allegro za 160zł.

Można kupić uniwersalną Bosch'a, przelutujesz tylko wtyczkę i powinno wszystko grać, na pewno lepsze to niż kiepski dedykowany zamiennik. Przez niesprawną sondę mogą właśnie falować obroty.

[haps]

http://allegro.pl/bosch-sonda-golf-iii- ... 86734.html" onclick="window.open(this.href);return false;

czyli poglądowo taki zestawik powinien pasowac? bo są również inne po 280, 320zł, ale nie wiem czy to sie różni od siebie, skoro 4przewodowa i ma zastosowanie w tym silniku..

[haps]

Panowie, wymieniłem dwa czujniki i termostat:
1. Po wymianie termostatu, nic sie nie zmienilo i prawdopodobnie stary był dobry.
2.Po wymianie czujnika dwu pinowego ktory daje odczyt do wskaźnika na desce rozdzielczej - silnik zaczął delikatnie lepiej pracować, ale może to subiektywne odczucia - ale dalej wskazania były lipne czyli 70st.C to max
3.Po wymianie czujnika cztero pinowego (droższego) wszystko wróciło do normy, wskazania są ok, obroty juz nie faluja..nie musiałem na vaga jechac, samo wszystko wróciło do normy.

[Domelek12]

haps gdzie się znajdują te czujniki???? I jak wyglądają,masz może jakieś fotki???

[haps]

Domelek12,

Jak otworzysz maskę to po prawej stronie na wężu od chłodziwa w niewielkiej odległości od siebie znajdują się te czujniki, wciśnięte są one w mocowanie w przewodzie.

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=82343" onclick="window.open(this.href);return false;
na tej stronce znajdziesz tytul czujnik g62 lub g2 i tam jest dokladniej opisane, znalesc go nie jest problemem bo jest wysoko i kostka czteropinowa na nim siedzi.

[Domelek12]

dzięki za odpowiedź,A mam jeszcze jedno pytanko,a mianowicie piszesz,że po wymianie przestały Ci falować obroty,a mi właśnie falują tylko tak delikatnie i silnik strasznie nie równo chodzi,myślisz że to może coś pomóc??? Co prawda łapie 90 C,ale wydaje mi się,że w tamtą zimę łapał dużo szybciej. Ile kosztują te dwa czujniki??? Z góry dziękuję za odp.

[haps]

oj powiem Ci że ciężko tak bez VAGa zdiagnozowac i to na odległość, ja wymieniłem ten większy 4pinowy (u mnie jest on czarny, zielony nie pasował bo zielony to nowszy model) za oryginał płaciłem 52zł, a ten drugi czujnik 2pinowy to koszt ok 40zł. Mi dopiero po wymianie tego 4pinowego wszystko wróciło do normy.

[Domelek12]

Dzięki za informacje. Wiesz co Vag wyrzuca mi tylko jeden błąd,że jest za bogata mieszanka,a tak to nie ma innych błędów.