zatarte tłoki

Tutaj piszemy o problemach związanych z mechaniką

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

tomi-ex
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 271
Rejestracja: pt sie 14, 2009 16:28
Lokalizacja: czestochowa

zatarte tłoki

Post autor: tomi-ex » śr lis 24, 2010 20:39

Zdemontowałem tłoki i na kazdym widac zatarcia . Kiedy temperatura silnika wzrastałą to tłoki puchły i ocierały o tuleje cylindryczne . Co moze byc tego przyczyna .Sprawdziłem poziom płynu chłodzącego , wentylator chłodnicy się załącza, termostat się otwiera , górny i dolna waz chłodnicy jest ciepły. Silnik zalewany olejem mineralnym


Kupie 4 dekle do aluflegi 14" firmy RONAL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3956749#3956749

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

zatarte tłoki

Post autor: Paweł Marek » śr lis 24, 2010 23:14

tomi-ex pisze:Co moze byc tego przyczyna
25 lat,
albo źle przeprowadzona poprzednia naprawa, przegrzanie lub brak oleju w przeszłości.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

tomi-ex
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 271
Rejestracja: pt sie 14, 2009 16:28
Lokalizacja: czestochowa

zatarte tłoki

Post autor: tomi-ex » czw lis 25, 2010 09:26

Czy to moze byc zły olej , leje cały czas mineralny. Czy da sie jakoś sprawdzić pompę wody bez demontażu.


Kupie 4 dekle do aluflegi 14" firmy RONAL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3956749#3956749

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

zatarte tłoki

Post autor: Paweł Marek » czw lis 25, 2010 17:36

mineralny jest ok. Pompę zależy, znowuż temat bez podania typu silnika


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

tomi-ex
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 271
Rejestracja: pt sie 14, 2009 16:28
Lokalizacja: czestochowa

zatarte tłoki

Post autor: tomi-ex » czw lis 25, 2010 17:52

1.8 RP


Kupie 4 dekle do aluflegi 14" firmy RONAL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3956749#3956749

Awatar użytkownika
hard87
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 318
Rejestracja: sob lis 21, 2009 21:00
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

zatarte tłoki

Post autor: hard87 » sob lis 27, 2010 00:56

kolego jeżeli jestes pewien ze masz zatarte tłoki to niebaw sie w naprawe tego silnika bo sie nie opłaca lepiej kombinuj nad nowym(używanym) bo do mojego czyli 16.75Km jeden tłok kosztuje 250złx4 masz juz 1tys a nie wiem ile by kosztował do twojego



tomi-ex
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 271
Rejestracja: pt sie 14, 2009 16:28
Lokalizacja: czestochowa

zatarte tłoki

Post autor: tomi-ex » sob lis 27, 2010 11:45

jestem pewien bo to rozebrałem i wszystkie 4 sa zatarte , jak silnik jest zimny to wszystko w porządku jak zaczyna sie rozgrzewac to słychac jak obcieraja . Tak jakby chłodzenia nie było


Kupie 4 dekle do aluflegi 14" firmy RONAL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3956749#3956749

bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

zatarte tłoki

Post autor: bugalon » sob lis 27, 2010 11:57

Jeśli nie masz śladów na cylindrach po obcieraniu tłoka, to znaczy że rysy na tłoku wynikają z jego normalnego zużycia lub jak ktos napisał z jego przegrzaniem w przeszłości. Nie wiem jak chcesz usłyszeć ocieranie tłoka o cylinder jeśli najniższa prędkośc tłoków wynikająca z prędkości obrotowej okolo 900 obrotowo na minute to 15 ruchów tłoka (w górę+ w dół) na sekundę. Musiał byś słyszeć jednolity szum.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

ODPOWIEDZ

Wróć do „Mechanika”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 37 gości