czasami drży silnik i buda.

katerpi · Post autor: **katerpi** » ndz lis 07, 2010 15:08

Napinacz i sprzęgiełko wymienione. Mordowałem się z tym sprzęgiełkiem godzinę czasu. Mus kupić specjalny klucz (54zł) i wspólnie z tatem odkręciliśmy to. Altek w imadło, a klucze trzeba było przedłużyć dwiema metrowymi lagami

Autem nie jeździłem bo sypła się zwrotnica. Za dwa tygodnie napiszę co i jak. U mnie czuć drgania bez względu na okoliczności

slawek987 · Post autor: **slawek987** » ndz lis 07, 2010 15:47

uuuu...to nie dobrze jak sypła sie zwrotnica, to czekamy dalej na informacje od Ciebie.pzdr

katerpi · Post autor: **katerpi** » ndz lis 07, 2010 20:13

slawek987 pisze:uuuu...to nie dobrze jak sypła sie zwrotnica, to czekamy dalej na informacje od Ciebie.pzdr

Niestety wina jakiegoś magika, artysty, terrorysty

Upierd... gwint na szpilce trzymającej zacisk, nagwintował gwint o wymiary większe, wkręcił jakiegoś śmiesznego bolca i tym sposobem osłabiając otwór w zwrotnicy rozerwał mocowanie. Jedna fota ku przestrodze:

Cała sprawa wyszła przy piątkowej zmianie tarcz i klocków.

slawek987 · Post autor: **slawek987** » pn lis 08, 2010 20:55

Powiem Ci szczerze że tez tak miałem że był gwint spierdzielony u mnie, była wkręcona taka sprężynka do gwintów (nie wiem czy wiesz o czym mowie) ale zbytnio to nie trzymało...tylko że nie było takiego przerwania jak u Ciebie.

jeżeli interesują Ciebie jakiekolwiek małe przeróbki,to na pw lub gg, mogę Ci zdradzić jak sobie z tym poradziłem:)

katerpi · Post autor: **katerpi** » pn lis 22, 2010 09:04

Sprzęgiełko i napinacz w moim padle wymienione....No i

Buda drży. W przeciągu miesiąca podjadę jeszcze na pełną diagnostykę i wymienię sprzęgło

slawek987 · Post autor: **slawek987** » pn lis 22, 2010 19:17

U mnie raczej też będzie do wymiany sprzęgło, bo wszystkie poduszki silnika są ok, a te delikatne stuki i drgania wydobywają się właśnie ze sprzęgła. Rozumiem będziesz zakładał nowe sprzęgło tak? masz może jakieś namiary na nie, allegro, czy itp?

katerpi · Post autor: **katerpi** » pn lis 22, 2010 21:43

Zakładam jednomas

Zamach kupiłem na szrocie, kompletne sprzęgło sachs-a w sklepie u kumpla, a śrubki do zamachu i tarczy w ASO

slawek987 · Post autor: **slawek987** » wt lis 23, 2010 21:27

gdy zmienisz to koło zamachowe to daj znać czy drgania zniknęły i czy jest jakaś różnica między dwumasem, a zwykłym kołem.

katerpi · Post autor: **katerpi** » wt lis 23, 2010 21:48

slawek987 pisze:gdy zmienisz to koło zamachowe to daj znać czy drgania zniknęły i czy jest jakaś różnica między dwumasem, a zwykłym kołem.

Już Ci mogę powiedzieć, że jest ogromna różnica w cenie

Gdzie tu na forum jest temat o takiej zamianie. Chłopaki piszą jakie mają wrażenia

slawek987 · Post autor: **slawek987** » śr lis 24, 2010 21:46

Ok poczytam sobie na forum o zmiania dwumasu na jednomas

. W cenie to napewno duza róznica

. Powiedz mi jeszcze kolego od jakiego modelu podeszło CI to koło jednomasowe? obojętnie jaki to TDI'k??? będe też sie zamierzać do wymiany koła,ale dopiero po zimie, dlatego narazie zbieram informacje

katerpi · Post autor: **katerpi** » śr lis 24, 2010 21:58

Nie pamiętam z jakich dokładnie modeli, ale na bank nie jest to obojętne.

Z diesli to silnik 1Z
Benzyna 9A, PG, ABF

Wszystko jest w tematach o zmianie dwumasu na jednomas. Sam czerpałem potrzebną wiedzę z opracowań naszych kolegów

slawek987 · Post autor: **slawek987** » śr lis 24, 2010 22:10

Dzięx

katerpi · Post autor: **katerpi** » pt sty 28, 2011 20:56

No więc tak...We wtorek autko pojechało do mechanika na operację zmiany dwumasu na jednomas

We wtorek odbieram go i wtedy napiszę czy dalej coś się telepie

slawek987 · Post autor: **slawek987** » pt sty 28, 2011 21:53

ok, i napisz czy odczuwasz pogorszenie komfortu, bo niektórzy piszą że tak. czekamy:)