mk2 czujniki temp zewn. i oleju

[michal84]

witam, kupilem zegary z mfa, mam zamiar podlaczyc go tak aby dzialaly wszystkie funkcje. czego uzyc jako czujnkow(termistorow chyba ale jakie wartosci?) gdzie sa fabrycznie umieszczone te czujniki? jak wygladaja moze macie jakies fotk??

[bodzio_j]

Czujnik temperatury oleju możesz wkręcić w podstawę filtra oleju-powinno być tam miejscr (może być zaślepione). Czujnik temp. zewnętrzej kup oryginalny. Montuje się go zazwyczaj pod zderzakiem, dość nisko. Informuje wtedy o ewentualnej gołoledzi w zimie.Do tego wężyk podciśnienia z licznika do kolektora-niezbędne do wskazań zużycia paliwa.

[inek01]

Informuje wtedy o ewentualnej gołoledzi w zimie

Mozesz napisac cos wiecej na ten temat ?

[bodzio_j]

Z praw fizyki wynika , że im niżej tym zimniej. Czujnik zamontowany wyżej może wskazywać temp powyżej zera. Tymczasem temperatura nawierzchni może być ujemna a tym samym oblodzona. Często podając komunikaty mówią" Przygruntowe przymrozki". Z założenia chyba taki czujnik temperatury jako podstawową funkcję ma właśnie informowanie o gołoledzi.

[ Dodano: Nie Maj 14, 2006 09:49 ]
inek01, nawet można kupić takie coś
http://sklep.avt.com.pl/go/_info/?id=42 ... 939aac6b6d

[inek01]

Z praw fizyki wynika , że im niżej tym zimniej. Czujnik zamontowany wyżej może wskazywać temp powyżej zera. Tymczasem temperatura nawierzchni może być ujemna a tym samym oblodzona. Często podając komunikaty mówią" Przygruntowe przymrozki". Z założenia chyba taki czujnik temperatury jako podstawową funkcję ma właśnie informowanie o gołoledzi.

No.. to to ja wiem Dzieki. Niektorzy zdolni zakladaja w lusterko albo gdzies...

Myslalem tylko ze moze jakas dodatkowa ikonka sie pojawia na MFA, ale u siebie nigdy niczego takiego nie zauwazylem...

Jest o tym wzmianka w instrukcji od Mk3 - http://vw2.info/galerie/mk3/Data/page.htm?45,0

[inek01]

ale chyba kazdy czlowiek jak zauwazy na termometrze 0 st to sie domysli ze moze byc silsko

http://vw2.info/galerie/mk3/Data/page.htm?45,0 - "Jezeli wskazania temperatury zewnetrznej...."

[michal84]

znalazlem miejsce na czujnik temp oleju w obudowie filtra ale jest zaslepione, znajduje sie tuz za czujnikem cisniena blizej silnika--> dzieki bodzio_j punkcika juz dalem tylko wiercic miejsce na niego czy szukac obudowy z 2 otoworami?
jesli szukac to czy w 1.6 i 1.8 sa takie same?

gdzie te czujniki kupic, mam nadziej ze nie tylko w vw, bo sobie pewnie policza

[KamilW]

"Jezeli wskazania temperatury zewnetrznej...."

trzeba to brac na logike i zdrowy rozsadek...

tylko wiercic miejsce na niego czy szukac obudowy z 2 otoworami

wiercenie ci nie pomoze bo musialbys nagwintowac... jak ci sie bardzo nie spieszy to koncem mioesiaca bede ci mogl taki sprzedac (na 2 otwory) i na chlodnice oleju ( jesli ci bedzie potrzebna lub sie nie bedzie dalo zalozyc krotkiej rurki to rowniez sluze)

gdzie te czujniki kupic, mam nadziej ze nie tylko w vw, bo sobie pewnie policza

do poloneza taki czujnik kosztowal 120zl wiec podejrzewam ze do golfa tani nie bedzie...

[inek01]

trzeba to brac na logike i zdrowy rozsadek...

Chyba normalne ze oblodzenie drogi moze nastapic przy temp powietrza wyzszej niz 0 st.C, jesli nawierzchnia ma nizsza temperature...

[KamilW]

Chyba normalne ze oblodzenie drogi moze nastapic przy temp powietrza wyzszej niz 0 st.C, jesli nawierzchnia ma nizsza temperature...

no jak najbardziej normalne i nawet nie prubuje sie z tym spierac dlatego u mnie w liczniku kontrolka sie wlaczqa juz przy 4 st na plusie...

[michal84]

KamilW napisal; wiercenie ci nie pomoze bo musialbys nagwintowac... jak ci sie bardzo nie spieszy to koncem mioesiaca bede ci mogl taki sprzedac (na 2 otwory) i na chlodnice oleju ( jesli ci bedzie potrzebna lub sie nie bedzie dalo zalozyc krotkiej rurki to rowniez sluze)

chlodnica oleju?? u mnie w pn tez jest? o co biega z krotka rurka??

[KamilW]

Tzn ze: zeby wkrecic czujnik to musisz miec 2 otwory. Seryjnie takie podstawki byly montowane w modelach 16V i mocniejszych benzynach 8V i TD... ale one wszystkie mialy chlodnice oleju ktora przychodzi miedzy podstawe i filtr... i wtedy jest dluzsza rurka na ktora sie nakreca filtr.... i tu jest pies pogrzebany... a jesli dobrze pamietam to nie wykreca sie jej... i zeby zalozyc taka podstawe to musialbys automatycznie zalozyc chlodnice oleju nawet nie podlaczajac jej...

[michal84]

hmm sporo zachodu z tym bedzie nie ktos fotki jak wyglada ta podstawa filtra z 2 czujnikami i chlodnoca oleju?

czy przelaczniki do mfa,(manetki) bybly takie same przez caly okres produkcji golfa czy sa rozne?

[KamilW]

bodaj do 87 roku byly waskie a po 87 szerokie... a co do fotek to daj maila... mam 2 foty na ktorych moze niezbyt wiele widac ale moze dadza ci poglad na wyglad tego ustrojstwa