zawór na filtrze

berthold61 · Post autor: **berthold61** » sob lis 06, 2010 09:44

po czym poznać ,jak sprawdzić działanie tego zaworka na filtrze paliwa ,bo mam problem pompa zassie z baku ale jak dam węża od pompy do baku bezpośrednio ,a przez filtr ani myśli ,,jak go przedmucham na przelot to w jedną i drugą stronę bez problemu powietrze przelatuje czy tak ma być????

zapale na sekundę i gaśnie i tak bez przerwy a jak powieszę baniak z ropą na masce to pali normalnie

BENITO · Post autor: **BENITO** » sob lis 06, 2010 10:21

To nie jest żaden zawór tylko podgrzewacz filtra paliwa. Ja nie chcesz mieć problemów to uszczelnij wszystkie połączenia węży bo ewidentnie łapie ci gdzieś lewe powietrze i nie może zassać paliwa z baku.

berthold61 · Post autor: **berthold61** » sob lis 06, 2010 10:39

BENITO pisze:To nie jest żaden zawór tylko podgrzewacz filtra paliwa. Ja nie chcesz mieć problemów to uszczelnij wszystkie połączenia węży bo ewidentnie łapie ci gdzieś lewe powietrze i nie może zassać paliwa z baku.

no ale jak podłączę wąż ten z baku wprost do pompy pomijając filtr to zaciąga to paliwo

Post autor: **Haki** » sob lis 06, 2010 15:53

Podgrzewacz ,,, albo zaworek zwrotny masz ....
Możesz wymienić sam zaworek , lub podgrzewacz zależnie od tego co masz - lub cały filtr...
Ps - korek spustowy ten , który masz na dole - możesz jeszcze uszczelnić taśmą teflonową.
Z twojego opisu - ewidentnie widać ,że winowajcą jest filtr - o którym nie napisałeś w jakim jest stanie.

berthold61 · Post autor: **berthold61** » sob lis 06, 2010 20:42

Haki pisze:Podgrzewacz ,,, albo zaworek zwrotny masz ....
Możesz wymienić sam zaworek , lub podgrzewacz zależnie od tego co masz - lub cały filtr...
Ps - korek spustowy ten , który masz na dole - możesz jeszcze uszczelnić taśmą teflonową.
Z twojego opisu - ewidentnie widać ,że winowajcą jest filtr - o którym nie napisałeś w jakim jest stanie.

ocipieć idzie z tym autem filtr jest nowy ale założyłem nawet ten stary i to samo ,tak sobie ubzdykałem że to pompa wtryskowa daje w ci-pe i zamówiłem na allegro inną zobaczymy jak przyjdzie

ranczer56 · Post autor: **ranczer56** » sob lis 06, 2010 21:53

Skoro auto pracuje dobrze jak ominiesz filter to znaczy że winny jest filter . Na filtrze jest zawór przelewowy( odpowietrzający ,podgrzewający) różnie to nazywają i prawdopodobnie on ci fiksuje.Kup nowy zawór przelewowy i powinno być okej.Lub rozbierz go w środku jest tylko kolka i sprężynaka coś podeszło pod kulkę i zawór nie odcina doplywu paliwa od strony zbiornika jest on jedno kierunkowy i nie powinien pozwolić naprzeplyw paliwa z zbiornika. Bo wtenczas będzie zasysał paliwo powrotne skutek taki że pompa nie będzie go miała ,nie będzie podciśnienia i wygląda jak by była uszkodzona pompa. Pozdrawiam.

Rene · Post autor: **Rene** » ndz lis 07, 2010 14:54

Pytanko do tego samego zaworka/podgrzewacza. Czy występowały 2 rodzaje wielkości tych zaworów. Bo kupiłem filtr i niestety musiałem zamontować stary z powrotem. Złączkę ma na 14mm a w filtrze miejsce na 9mm złączkę.
Czy po prostu ktoś ją zmienił??

wesol · Post autor: **wesol** » ndz lis 07, 2010 15:29

byly dwa rodzaje.

Rene · Post autor: **Rene** » ndz lis 07, 2010 19:28

Ale przyłącza miały tej samej średnicy (przewody)

Post autor: **Haki** » pn lis 08, 2010 23:56

Rene pisze:Ale przyłącza miały tej samej średnicy (przewody)

Tak -przewody ( rurki ) te same ... średnica grzybka do filtra inna

anaba255 · Post autor: **anaba255** » czw lis 11, 2010 12:45

Możesz kupić filtr bez miejsca na podgrzewacz, wtedy w miejsce podgrzewacza dajesz kawałek rurki i łaczysz przewody.

ranczer56 · Post autor: **ranczer56** » czw lis 11, 2010 15:26

tylko że wtenczas potrzebny jest zawór zwrotny inaczej jednokierunkowy.Przepuszczający paliwo przelewowe tylko w jedną stronę.Inaczej pompa nie pociągnie paliwa.Będzie problem.

anaba255 · Post autor: **anaba255** » czw lis 11, 2010 15:42

Pompa ma taki zawór w sobie, w postaci śruby z napisem[out](chyba tak to sie pisze) na przewodzie powrotnym. Nie wszystkie auta były seryjnie wyposarzone w podgrzewacz na filtrze.

karol8114 · Post autor: **karol8114** » czw lis 11, 2010 15:56

Ten podgrzewacz paliwa na dzień dobry out, zmieniamy filtr, węże łączymy rurką i tyle, a jeśli zależy Ci na podgrzewaczu można podłożyć pod niego gumową uszczelkę.