Koszt remontu 1.8 ABS 90 km

matiz_1990 · Post autor: **matiz_1990** » sob lis 06, 2010 00:02

Hej Koledzy!
Mam takie skromne pytanie;) Czy ktoś z was mógłby mi podać przybliżony koszt kompletnego remontu silnika 1.8 ABS 90 km. Chodzi mi m. in. o: wymianę uszczelki pod głowicą i miską olejową, popychacze i uszczelniacze zaworowe też się już kłaniają, planowanie głowicy itp. . Ile by wynosiła ni mniej ni więcej robocizna za taką robotę? No i proszę o ewentualne oświecenie co się jeszcze wtedy wymienia podczas takiej kapitalki:) Serdecznie pozdrawiam!

prezesik25 · Post autor: **prezesik25** » sob lis 06, 2010 00:32

Mechaniory różnie biorą. Możesz liczyć 1500-2000 zł.

Poza tym opcja "szukaj" - było mnóstwo tematów o kapitalce silnika.

jarek_lech · Post autor: **jarek_lech** » śr lis 10, 2010 15:07

A nie zastanawiales sie nd kupnem " nowego: slupa, tych silnikow jest na kilogramy na rynku, i jak poszukasz moze znajdziesz cos w lepszym stanie niz Twoj

salem78 · Post autor: **salem78** » śr lis 10, 2010 18:33

koszt używanego silnika to jakies 800zł to tego koszt przekładki to jakiś 500zł razem 1300zł i nie wiadomo jaki silnik trafisz a kapitalny remont ( góra i dół ) silnika to jakies 1500zł z robocizną i wiesz że masz nowy silnik.

matiz_1990 · Post autor: **matiz_1990** » czw lis 11, 2010 00:21

No dokładnie:) Bo rozważałem kupno drugiego silnika bo po co się męczyć z tym... Ale jednak po przemyśleniu to tak jak kolega mówi nie wiadomo na co się trafi, a głupi kupić drugi silnik i zaraz go remontować:) Czyli mam się nastawić na koszt ok 2000 zł... Hmm trochu dużo, ale auta i tak nie zamierzam zmieniać to warto się skusić na taki wydatek:)

Post autor: **Paweł Marek** » czw lis 11, 2010 00:28

matiz_1990, nic nie napisałeś co się dzieje silnikowi. Zdiagnozuj wstępnie - pomiar sprężania i ciśnienia oleju. Jak to wypadnie dobrze a silnik bierze to zmieniaj w ślepo uszczelki zaworów, jest możliwość że nie pomoże ale taka naprawa wyniesie cię poniżej stówki jeśli zrobisz to sam, albo 2 stówki jak znajdziesz mechanika który podejmie się wymiany uszczelek bez zdejmowania głowicy. Nie pomoże to będziesz rozbierał silnik ale dużo nie stracisz na takiej próbie.

matiz_1990 · Post autor: **matiz_1990** » czw lis 11, 2010 01:38

Stopnia sprężania niestety nie sprawdzałem, ale zapewniam, że nie jest taki jaki powinien być. Chce się za to zabrać głównie przez już głośno bijące popychacze i inne "dziwne" dźwięki rzężenia i szumu dobiegające z silnika:( Nie równa praca też występuje (tu być może kable WN) ,ale *#cenzura#* się innym golfom z tymi silnikami lub nawet innymi to mój działa jak sieczkarnia

A poza tym jak robić to już całego bo swoje już to auto pewnie przeżyło (choć "przejechał tylko" 217000 od 92 r. hehe

) ,a nie chciałbym sytuacji w której zrobię jedno, a za chwile wyjdzie coś innego i po co się tak rozwlekać? Dlatego chciałem się zorientować w ogólnym koszcie remontu, żeby się na niego przygotować bo to już wnet trzeba robić. Trochu się rozpisałem, ale temat można zamknąć bo uzyskałem satysfakcjonującą mnie odpowiedź:) Dziękuje wszystkim za pomoc! Pozdrawiam:)