Golf III - problem z olejem silnikowym

[sbn1985]

Witam, od kilku dni jestem posiadaczem Golfa III, wczoraj sprawdzalem bagnet od pomiaru oleju, po wyjeciu byl suchy... wiec dolalem 800ml oleju, po kilku godz znow wyjalem bagnet i znow byl suchy... kilka dni temu bylem na diagnostyce, silnik pod spodem jest suchy i nie ma wyciekow zadnych, dlaczego bagnet jest suchy po kazdym wyjeciu, moze ktos wie i mial podobny problem?

Jeszcze jedno pytanko mam, ile kosztuje wymiana plynu hamulcowego (razem ze wszystkim - robocizna olej itp itp) ?

[trollu]

jak masz dostęp do kanału lub podnośnika to po prostu odkręć śrubę spustową w misie i zobaczymy jaki będzie efekt. a tak po prawdzie jak kupiłeś auto to ja bym radził zaopatrzyć się w filtr oleju i bańkę z nowym olejem i wymienić a nie dolewać, szczególnie że jakieś cyrki są

[Vii]

Wlej mu 3 litry a nie 800 ml. Jak wlałeś te 800 ml to było cos na bagnecie, jakieś wskazanie? Po kilku godzinach mówisz suchy, nic? Jezdziłeś w tym czasie autem? Jeśli jest suchy i nie ma plam pod spodem auta to no co? 1.a opcja -> Paliii Ci olej praktycznie w tempie spalania benzyny .. 2a. Opcja -> Zalej mu te 3y litry i wtedy zobacz co sie bedzie działo, a nie 800 ml. 800 ml to sie rozprowadzi od razu po silniku [być moze to bedzie mało zeby smarować silnik dobrze nawet] i nie bedziesz tego widzial na bagnecie bo olej w obiegu a nie misce. Wleeej mu wieceeeeeeeeej bo go zaje*!

[mariusz75]

Witam kolego.

Z tego co piszesz to nie potrafisz prawidłowo sprawdzić poziomu oleju w silniku.

jeśli po wyjęciu bagnetu jest on zupełnie suchy to dolewasz LITR oleju zapalasz silnik na około 60 sekund gasisz auto odczekujesz około 60 sekund aby olej spłynął do miski i ponownie kontrolujesz poziom oleju.

jeśli i tym razem bagnet jest suchy to kolejny litr do silnika i ponownie zapalić na moment auto i kontrolować.

i tak do skutku aż poziom na miarce będzie prawidłowy.

możesz oczywiście wlewać jednorazowo po 200 - 300 gram oleju ale zawsze do momentu aż poziom na miarce osiągnie MAX

[trollu]

ale kombinacje. sry ale jak są takie cyrki z olejem to ja bym od razu kupił 5l oleju i filtr. nie wiem jaki olej wlewasz ale u mnie np mobil 10w40 5l trochę ponad 100zł, filtr to groszowe sprawy. i masz przynajmniej jakąś jasność.
tak w ogóle to zauważyłeś jakieś kopcenie?? jak tak żre olej to jak diesel pewnie kopci. rura osmędzona? brudzi paluch jak się przejedzie po wewnętrznej ściance?
i kolejna sprawa - jak kupowałeś auto to jaki był stan oleju? jaki olej był tam zalany? pół syntetyk czy minerał bo chyba nie pełny syntetyk. no chyba że teraz dolewasz pełny syntetyk a wcześniej na minerale jeździł