VR6 Kapitalny Remont

omnitrx · Post autor: **omnitrx** » sob paź 16, 2010 01:19

ale zawsze coś daje i gdy czekam na części to przynajmniej jest zajęcie

Post autor: **Borys** » sob paź 16, 2010 07:24

omnitrx pisze:ale zawsze coś daje i gdy czekam na części to przynajmniej jest zajęcie

zbedna robota ktorej nikt nie zobaczy a tłoki i tak sie zabrudzą, zamów sobie nowe dysze natrysku oleju i nowy zaworek jednokierunkowy oleju

omnitrx · Post autor: **omnitrx** » sob paź 16, 2010 23:42

Ale takie dysze to chyba raczej gdybym budował VRT bo tak to takie mody chyba raczej nie są potrzebne ??? czy się mylę jeśli tak to mnie poprawcie

Post autor: **Borys** » ndz paź 17, 2010 20:11

omnitrx pisze:Ale takie dysze to chyba raczej gdybym budował VRT bo tak to takie mody chyba raczej nie są potrzebne ??? czy się mylę jeśli tak to mnie poprawcie

kapitalny remont to kapitalny remont a nie robota po łebkach, nie chesz zmieniac na nowe to sprawdz ich stan wykrec, przedmuchaj

omnitrx · Post autor: **omnitrx** » ndz paź 17, 2010 21:22

Borys pisze:
kapitalny remont to kapitalny remont a nie robota po łebkach, nie chesz zmieniac na nowe to sprawdz ich stan wykrec, przedmuchaj

Wiesz co masz racje jak remont to remont a nie potem żałować dzięki za zjebki czasami tak mam i muszę dostać OPR

Dzięks

omnitrx · Post autor: **omnitrx** » czw paź 28, 2010 00:51

A jednak z nudów zrobiłem sobie polerkę tłoków, i zaworów po kolei blok sobie przygotowuję........ efekt jest taki:
[

a to po 2

Post autor: **Borys** » czw paź 28, 2010 07:48

błyszczą sie jak dla kota jajca

lider.dh · Post autor: **lider.dh** » czw paź 28, 2010 14:52

zamów sobie nowe dysze natrysku oleju

to VR6 w mk3 ma natrysk oleju na tloki ?

omnitrx · Post autor: **omnitrx** » czw paź 28, 2010 15:11

Oczywiście że ma a dokładniej pod panewkami głównymi, w tłokach są nawet otwory pod pierścieniem zgarniającym do rozprowadzania oleju po cylindrze

omnitrx · Post autor: **omnitrx** » czw paź 28, 2010 19:51

A tak dla kontrastu tak wyglądały zawory po wypolerowaniu

dodam jeszcze że ilość nagaru na zaworach to było przynajmniej 1,5 mm

lider.dh · Post autor: **lider.dh** » czw paź 28, 2010 21:57

omnitrx,
korzystajac z okazji ze masz rozerbrany silnik moglbys pare fotek cyknac jak to wyglada dysze, zaworek

omnitrx · Post autor: **omnitrx** » czw paź 28, 2010 22:40

Tutaj masz zaworek jednostronny oleju na każdy cylinder po jednym to jest od strony panewki głównej

a tutaj masz dyszę natrysku oleju :

Sorki że tak pozaznaczane ale to są zdjęcia które mam dla siebie zrobione

powiem szczerzę zastanawiam się jak je wyjąć, by nic nie uszkodzić sam nie wiem czy one są powkręcane czy wprasowane jeszcze do tego nie doszedłem.

lider.dh · Post autor: **lider.dh** » pt paź 29, 2010 14:43

dzieki wielkie zdiecia sa ok
na moje oko to jest to wprasowane bo gwintu nie widac i trzeba by wybijac od strony cylindra

omnitrx · Post autor: **omnitrx** » pt paź 29, 2010 16:39

Spoko jak mogę to pomogę