golf3 2.0 115 km czy to moga byc popychacze?

marbino86 · Post autor: **marbino86** » czw paź 14, 2010 15:21

witam jestem na forum nowy szukałem a archiwum ale nic konkretnego nie znalazłem wiec pisze.niedawno kupiłem golfika3 2.0 115 km facet od którego kupiłem krótko nim jeżdził i nie wiedział jaki tam olej był wlany i przy wymianie zalał castrola 15w 40.auto po odpaleniu na zimnym silniku wydaje dzwiek cykajacych popychaczy przez ok 2-3 min pytanie moje czy zagesty olej czy może szklanki do wymiany moze ktos miał taki problem w tym silniku.z góry dziekuje

gracek1906 · Post autor: **gracek1906** » czw paź 14, 2010 21:25

To normalne że na zimnym silniku je słychać ale nie w każdym vw. swoją drogą do czemu 15w40 a nie półsyntetyk? czyż nie leje sie takiego oleju jaki zaleca producent? Na forum jest mnóstwo podobnych tematów.

Post autor: **Paweł Marek** » czw paź 14, 2010 21:32

marbino86, póki szklanki cichną po podgrzaniu silnika nie muszą być zmieniane, ale fakt na tym etapie ich zużycia jest duża szansa że nowy olej najlepiej półsyntetyk je wyciszy całkowicie

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » pt paź 15, 2010 20:44

proponuje dobry olej i dobry filtr, a nawet o ile będzie Ci się chciało możesz zdjąć miskę i oczyścić smog, ale to nie jest konieczne, natomiast co do oleju to motul 10w40 bardzo dobrze wycisza silnik - sprawdzone na kilku vw

marbino86 · Post autor: **marbino86** » sob paź 16, 2010 09:33

koles nie wiedział jaki olej był wlany i dlatego wlał mineralny,narazie zmierze olej na 10w 40 castrola i zmieże cisnienie oleju czy jest ok,mam nadzieje że to pomoże,bo wkurza mnie jak cos stuka w motorku

Gawior · Post autor: **Gawior** » pn paź 18, 2010 13:28

Jak ci nie straszna zmiana z 15W40 na 10W40 to polecam Motul Synergie+ 6100 10W40 znajomi na tym oleju mają maszyny do driftowania ( driftowozy ) od FORD-ów 3.0 po BMW 4.0 gdzie są katowane te silniki dosłownie i chwalą ten olej.

Jak cię będzie męczyć zmiana oleju z minaerala na rzadszy to zalej też Motul Synergie 6100 ( bez znaku " + " ) 15W50 pełen syntetyk to jest i gesty jak mineralny do tego o większej lepkości co w silniku biorącym olej powoduje mniejsze jego spalanie ( tak podaje producent i ludzie też to potwierdzają ). Sam go mam i jest bardzo dobry. Co prawda popychaczy nie było u mnie słychać, ale silnik zyskał na kulturze pracy ( cichszy jest ) i temp. oleju ( w wakacyjne upały ) przy utrzymywaniu na wyższych obrotach jest niższa.