Woltomierz podejrzewam, ze bez problemu. Po prostu wpięcie w instalację elektryczną.
Spalanie już gorzej bo pytanie jak on to mierzy i co dostaje z ECU.
Ale wskaźnik momentu obrotowego to już zagadka.
Łatwiej będzie założyc MFA/FIS
EDIT: z forum hyundai wychodziłoby, ze zegary jakie pokazałeś latają na CAN a to raczej utrudnia. Sygnał dochodzi do nich cyfrowy. Nie liczyłbym więc na podpięcie do mk4