Poprawne podlaczenie sondy lambda w ABFie

Post autor: **SToRM** » pn paź 04, 2010 13:55

Mialem troche pokopane w instalacji i musze teraz poprawnie podlaczyc sonde lambda po swapie ABF'a do mk3.

Od strony ECU mam:
Zielony, Czerwony, Czerwono-biały i Brązowo-czarny

Od strony sondy mam:
Czarny, Szary i dwa białe.
Czarny jak rozumiem jest sygnalem, dwa białe to plus i minus grzałki, a szary to masa sondy?

Moze ktos potwierdzic czy to poprawny schemat podłączenia?
ZIELONY - CZARNY
CZERWONY - SZARY
CZERWONO/BIAŁY - BIAŁY
BRĄZOWO/CZARNY - BIAŁY

Zauwazyłem ze bodajże szary kabel od strony sondy posiada środkową zyłe w oplocie, ale w żaden sposob nie zaizolowana od tego oplotu.

prefiksy/Duber

Post autor: **SToRM** » ndz paź 10, 2010 19:17

No i podlaczylem jak pisalem powyzej i kapa. Auto nie jezdzi, zalewa go, chodzi nierowno.

Post autor: **Paweł Marek** » ndz paź 10, 2010 20:21

wg schematu jaki mam podłączyłeś ok.

Włochaty · Post autor: **Włochaty** » pn paź 11, 2010 23:00

może sama sonda walnięta ??

edzio · Post autor: **edzio** » wt paź 12, 2010 00:28

Pewnie problem nie w samej sondzie tylko gdzie indziej.Na odpiętej sondzie powinien chodzic,przynajmiej dopuki się nie nagrzeje.

Włochaty · Post autor: **Włochaty** » wt paź 12, 2010 10:08

a czujnik położenia wału??

Post autor: **SToRM** » wt paź 12, 2010 15:15

Na odpietej sondzie chodiz pieknie, jak to ABF z odpieta Sonda

Na zimnym poki sonda nie wstanie tez jest OK.
Po podlaczeniu wg. schematu j/w - kapa. Sprawdzilem czy sonda oscyluje. ale stoi caly zcas na 0,57V - wiec zakladam ze poprostu padla

edzio · Post autor: **edzio** » wt paź 12, 2010 20:19

SToRM pisze:ale stoi caly zcas na 0,57V

jak tak pokazuje to niepowinno byc reakcji na podpiętej ,czy odpiętej sondzie,a z tego co zrozumiałem po podpięciu jest gorzej?

kappi · Post autor: **kappi** » ndz lip 28, 2013 23:00

Witam. Czytalem juz naprawde duzo i dlugo o tym ale nie znalazlem jescze odpowiedzi..
Mam taki problem, ze z kompa wychodza 3 przewody: czarny, czerwony, zielony. Sonda - 2xbialy, szary, czarny.
Wiem, ze zielony to sygnal czyli z czarnym sondy.
Czerwony to masa sondy czyli z szarym sondy.
Dwa biale to grzalka czyli jeden do masy natomiast drugi przewod do przekaznika pompy paliwa..

Ale co z tym czarnym wychodzacym ze sterownika ????

I jak podlaczyc ekran (srebrny oplot w przewodzie od kompa) jak jest on taki cienki ??

za wszelaka pomoc nagrodze plusami i bede ogromnie wdzieczny bo naprawdde dlugo juz z tym walcze..

Post autor: **Qto** » ndz lip 28, 2013 23:29

kappi pisze:Ale co z tym czarnym wychodzacym ze sterownika ????

ekran...

kappi · Post autor: **kappi** » wt sie 06, 2013 22:19

dzięki wielkie

Kto jest online