Po wymianie przepływomierza za dużo pali 1.9 115

domino19140291 · Post autor: **domino19140291** » czw paź 07, 2010 20:19

Zauważyłem że po wymianie przepływomierza za dużo mi pali golfik. Na starym przepływomierzu w mieście około 7l, a teraz 9.5-10

Nie wiem co jest grane. Jakieś pomysły ?

wesol · Post autor: **wesol** » czw paź 07, 2010 20:28

jaki przeplywomierz wmontowales? Ori czy zamiennik.

domino19140291 · Post autor: **domino19140291** » czw paź 07, 2010 20:34

Właśnie Ori. Zauważyłem też że na starym zanim się popsuł autko lepiej ciągnęło

Pyton50 · Post autor: **Pyton50** » sob paź 09, 2010 10:17

Podłącz i sprawdz jakie wartości przepływka wykazuje i będziesz wszystko wiedział.

domino19140291 · Post autor: **domino19140291** » ndz paź 10, 2010 13:02

mam tylko polskiego vag-a2.5 więc na nim chyba tego nie zrobie

fatal79 · Post autor: **fatal79** » ndz paź 10, 2010 13:41

ten polski vag to śmiech na sali, załatw sobie vag-coma, moze byc 3.11, zrob porzadne logi dynamiczne to wtedy bedzie cos wiecej wiadomo

neox · Post autor: **neox** » ndz paź 10, 2010 16:10

Przepływomierz może ciąć dawkę paliwa ale nie będzie jej zawyżał. Auto będzie zawsze jeździło na limiterze momentu obrotowego ( Torque Limitter ) chyba że coś było robione z programem. Zauważ też że na zewnątrz jest teraz zimniej i autko ma prawo spalić więcej ropy. Logi oczywiście się przydadzą.

mariusz75 · Post autor: **mariusz75** » ndz paź 10, 2010 18:38

W każdej wypowiedzi jest troszkę racji, ale podstawa w takiej sytuacji to logi statyczne i dynamiczne, tylko na ich podstawie ocenimy dlaczego dawka paliwa i spalanie jest takie wysokie.

A czy owy nowy przepływomierz jest na pewno dokładnie do tego silnika???
Może jest od zupełnie innej motorowni i dlatego takie cuda, a może to zupełnie coś innego jest przyczyną co przypadkowo zbiegło się z wymiana przepływki.
Błędów żadnych nie ma ???