[ALL VW] Jak uzyskac dzwiek G60 w kazdym aucie?

mr_simon · Post autor: **mr_simon** » ndz maja 07, 2006 22:45

W 1.3 MH na gaźniku jest to możliwe?

wójaszek · Post autor: **wójaszek** » ndz maja 07, 2006 23:14

niestety też nie gaźnikowe silniki nie maja takiego cuda u nas jedyne co może nam pomóc to tylko majsterka w dolocie i przeróbka tłumików żeby buczał ;( a szkoda

daaroo · Post autor: **daaroo** » ndz maja 07, 2006 23:19

ta zwezka jest tylko przy rp

Post autor: **Duber** » ndz maja 07, 2006 23:19

kurde fajnie slychac tylko jeden bol jest,chce sie dusic powyzej 3000 a wtedy z baku siorbie

ale fajnie slychac

ha ha góra silniki RP

daaroo · Post autor: **daaroo** » ndz maja 07, 2006 23:19

chyba jutro ja wymontuje

Post autor: **Duber** » pn maja 08, 2006 00:06

daaroo, TYLKO NIE WYZUCAJ TEJ RURKI NA SMIETNIK,nie kazdemu moze sie spodobac na dluzsza trase ten fajny pomruk

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pn maja 08, 2006 00:21

wójaszek, daj znać jak ją wyjmiesz jak ci się dzwięk zmieniił

daaroo · Post autor: **daaroo** » pn maja 08, 2006 00:26

piotr2 pisze:daaroo, TYLKO NIE WYZUCAJ TEJ RURKI NA SMIETNIK,nie kazdemu moze sie spodobac na dluzsza trase ten fajny pomruk

spokojnie

mam manie zbierania wymienionych czesci ktore sie zuzyly

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pn maja 08, 2006 12:32

fajnie by tez było jakby mi ktos powiedział jak na to wpływa wyceicie dolu puszki....bo też czytałe mo tym na forum ,a a ja miałem juz tak od kupna wiec nie mam porównania..

Post autor: **djtom** » pn maja 08, 2006 12:39

kiedys w służbowej corsie 1.0 zrobiłem sobie dziurę na dole tłumika koncowego diaksem na wielkosc dwóch pudełek po zapałkach. Bardzo przyjemny bulgocik przy zapalaniu, na wolnych obrotach dzwiek normalny, najładniej warczał przy 3000 obr. osiągi bez zmian, ale fun był fajny

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pn maja 08, 2006 12:40

yyyy ale chyba mnie nie zrozumiałeś , chodzi o dziure w puszcze filtra powietrza.....kto o zdrowych zmysłach wierci dziury w wydechu? no prosze Cie

Post autor: **djtom** » pn maja 08, 2006 12:43

ano tak, nie doczytałem

a kto powiedział ze jestem o zdrowych zmysłach...?

przeciez wiadomo ze najlepiej eksperymentowac na służbowym aucie

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pn maja 08, 2006 12:49

djtom pisze:przeciez wiadomo ze najlepiej eksperymentowac na służbowym aucie

ojj tak, biedne te auta są heheheh, wiem po sobie

jak czasem dorwe to

daaroo · Post autor: **daaroo** » pn maja 08, 2006 13:49

a potem bieda temu kto kupi takie auto

[ Dodano: Pon Maj 08, 2006 2:44 pm ]
jeszcez jedna sprawa

po zdjeciu filtra zauwarzylem
ze ta zwezka jest jakby wklejonai trzebie bedzie uzyc troche sily
aby ja zdemontowac ale nie w tym problem

a mianowicie

chodzi o klapke ktora steruje podcisnienie
i w zaleznosci od temp silnika podaje cieplle powietrze
z kolektora badz zimne

czy po usunieciu zwezki nie ma problemow na zimnym silniku :>

[ALL VW] Jak uzyskac dzwiek G60 w kazdym aucie?

Kto jest online