AAZ Wyciek paliwa.

[karol8114]

Witam, jutro planuję montaż innej pompy wtryskowej do mojego AAZ, wiem jaka jest zalecana wartość początku tłoczenia, może macie inne osobiste sugestie co do ustawień, aby nie klepał no i dobrze palił na ciepłym, 80 mm?

[Michał_1977]

może macie inne osobiste sugestie co do ustawień, aby nie klepał no i dobrze palił na ciepłym, 80 mm?

Jak masz seryjną pompę i nic nie modzisz,to ustawiaj 0,80 +/-0,02,czyli tak jak ma być.
Jeżeli przyspieszysz-będzie mocniej klepał,a jak opóźnisz-będzie ciszej,ale mocniej będzie kopcił i więcej spali

[karol8114]

Dzięki, myślałem za fabryka mówi 90. Wiem jakie są następstwa wczesnego i późnego początku tłoczeniu, co ciekawe ostatnio miałem ustawiony kąt wtrysku na słuch

[karol8114]

Witam serdecznie, chyba pech mnie prześladuje, nowa pompa okazała się do bani, silnik odpalił ale nie wkręcał się na obroty no i '' kulawo'' pracował, nie piszcie czy odpowietrzyłem, czy dobrze rozrząd ustawiony itd, piszcie kto ma na sprzedaż ori pompę do AAZ

[Michał_1977]

silnik odpalił ale nie wkręcał się na obroty no i '' kulawo'' pracował

Pewnie stała ze 2 lata i zastała się
Łopatki pompy wstępnej zapieczone,regulator odśrodkowy też,a o tłoko-rozdzielaczu,to pewnie szkoda gadać...
karol8114 jutro zrobię parę telefonów i popytam.

[tomogolf2]

silnik odpalił ale nie wkręcał się na obroty no i '' kulawo'' pracował

Pewnie stała ze 2 lata i zastała się
Łopatki pompy wstępnej zapieczone,regulator odśrodkowy też,a o tłoko-rozdzielaczu,to pewnie szkoda gadać...
karol8114 jutro zrobię parę telefonów i popytam.

jakis czas temu wstawialem zastana pompe to zanim ja wstawilem wymoczylem ja w nafcie 2 dni,rozkrecilem, przeczyscilem, ropą zalalem, wstawilem do auta z godzinke nie chcial sie wkrecac na obroty, postał na jałowym rozgrzał sie i wszystko ok;)

[karol8114]

Pewnie stała ze 2 lata i zastała się

Tak jak mówisz, gdyby nowa pompa kosztowała do 1000 zł nawet bym się nie zastanawiał, no ale nowa 3 tyś.

[karol8114]

Witam wszystkich, wiadomo że zawsze ciagne temat do końca, dziś nastąpił montaż kolejnej pompy, niby wizualnie to samo, ale... inna śruba od regulacji dawki, ma przelot na plombę, rozkręciłem LDA a tam ku mojemu zaskoczeniu jest śruba do regulacji siły naciągu sprężyny, jakby trybik, bost pin? jeszcze takiego nie widziałem, ani to stożek ani ori, na początku ma troszkę stożka a dalsza długość bez stożka ( wkrótce zarzucę fotkę) i teraz pytanie, czy to może pompa z SB? w AAZ chyba nie było regulacji siły naciągu sprężyny. W niższym poście opiszę jak moje wrażenia, a teraz to co mam na sprzedaż, chyba wystawię to na aledrogo, jeśli jesteście zainteresowani gratami dzwoncie. 512 480 171, 0 to fotki !

[karol8114]

No a teraz o wrażeniach, jedzie się zupełnie inaczej, lepiej zbiera się z dołu, ciągnie jak trzeba, ale przy 120 km/h brakuje jakby paliwa i myślę że to właśnie wina bost pin, bo w dalszej cześć brakuje mu stożka, jak i na zimnym i gorącym silnik odpala dobrze, a z tłumika? nic, wszystko spalone, zero dymu. Silnik jakby ma szybsze obroty, myślę że trochę dawka jest zwiększona.

[karol8114]

Jeśli jesteście zainteresowani gratami http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-aaz-i1245307371.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[vision]

i teraz pytanie, czy to może pompa z SB?

nie

w AAZ chyba nie było regulacji siły naciągu sprężyny

bo nie jest od AAZ nr pompy podaj

[karol8114]

Więc od czego to pompa, jeździła w Passacie.

[vision]

np:eco z LDA nr wyjaśni

[karol8114]

Na pompe jest logo VW Audi, a o to numer pompy 1 465 530 831