1.8 8v rozrzad - kilka pytan =]

[MruCay]

Hey, kilka pytan. Robie rozrzad i potrzebuje informacji:

- Jak ustawic wal z tlokami wzgledem glowicy jak bede te glowice spowrotem po regeneracji zakladal. Tam chyba jakies znaczniki sa na kolach pasowych i zamachowym, ale nie orietuje sie dokladnie. Jakis schemacik, rysunek bylby widziany najchetniej.
- Na ile Niutonow maja byc dokrecone sruby trzymajace glowice. Kolejnosc znam, bo mam Heinsa po ang, ale nie moglem sily znalezc.
- i czy po planowaniu glowicy moge zalozyc zwykla uszczelke pod glowice, nie przewidziana na planowanie bez wiekszych, negatywnych konsekwencji dla silnika.

Z reszta dam rade.

Bardzo prosze o pomoc, bo robie to sam. A nie chce miec motoru w kawalkach i stac z robota bezradnie. Dziekuje

[MruCay]

Kurcze. Nie wierze, ze nikt nie jest w stanie Mi pomoc

[Paweł Marek]

1. 45 stopni w dowolną stronę od ustawienia OT, w tej pozycji żaden z tłoków nie będzie u samej góry - tak dla bezpieczeństwa. Znaczek jeden na kole pasowym drugi na obudowie rozrządu - jak je zgrasz masz OT - od tego przekręcasz o 45 stopni. O ustawienie całego rozrządu nie pytaj, jest wyszukiwarka na dole opisano wiele razy,
2. 4- etapowo 40 N, 60N i dwa razy po 90 stopni
3. odpowiedź dostaniesz od osoby wykonującej planowanie, po pomiarach głowicy po planowaniu.

Dopisz typ silnika

[norek111]

http://img821.imageshack.us/img821/4434/38799354.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[MruCay]

1.8 'EX'

Dzieki

[BoB Mk2]

Ustawiasz pierwszy tlok w gornym martwym punkcie(od strony rozrzadu) a jesli nie wiesz jak to zrobic to po prawej stronie silnika o gory juz na skrzyni jest taka biala zaslepka wyciagasz krecisz i na kole zamchowym jest znak i n skrzyni tez jak ustawisz dobrze to musi dzialac lub ustawiasz wal od strony rozrzadu na znak zakladasz glowice i ustawiasz walek na znak mozesz krecic bez obaw bo jest to glowica bez kolizyjna i nic sie nie zablokuje potem zakladasz pasek napinasz go sprawdzasz znaki robisz a dole kluczem na walekilka pelnych obrotow silnika jak znaki zawsze pasuja to znaczy ze zrobiles dobrze, masz ustawione znaki ustawiasz aparat zaplonowy na znak i palisz maszyne