Kodowanie kluczyka zapasowego (z latarką) mk4

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » sob wrz 11, 2010 07:40

Ja mam pytanie o kluczyk, ale troche z innej beczki.
Mam do MK4 kluczyk z pilotem działającym na 433 MHz ( Hella ) taki jak poniżej w linku :
http://allegro.pl/kluczyk-pilot-vw-skod ... 82621.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Chciałbym dokupić drugi kluczyk z pilotem i tu mam pytanie : Jakiego mam szukać? Czy tylko sie sugerować częstotliwością działania? Czy musi być dokładnie taki sam kluczyk ? ( pomijając kwestię pastylki immo ).

Pytam dlatego, że chciałbym dokupić scyzoryk i zastanawiam się czy będzie działał ?

greg · Post autor: **greg** » sob wrz 11, 2010 09:47

Pablo Corrado pisze:Chciałbym dokupić drugi kluczyk z pilotem i tu mam pytanie : Jakiego mam szukać?

z półokrągłymi przyciskami

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » sob wrz 11, 2010 13:48

No tak, tyle wiem, bo one własnie działaja na 433 MHz. Czyli to jedyny warunek i powinno działać?

wesol · Post autor: **wesol** » sob wrz 11, 2010 15:48

a ja ci powiem ze moze byc nawet kluczyk od opla astry H np. Bo tez jest na trej samej czestotliwosci. Do tego nie jest wazne czy to bedzie pilot firmy siemens czy innej. Skoro takie moge doporgramowac do opla to i tez tak bedzie w VW.

greg · Post autor: **greg** » sob wrz 11, 2010 16:00

wesol, mam pilota do webasto o częstotliwości 433MHz i jakoś nie otwiera mi drzwi pomimo że ma tą samą częstotliwość - sprawdzałeś to co piszesz czy walnąłeś tak sobie

Longhorn · Post autor: **Longhorn** » sob wrz 18, 2010 21:49

greg pisze:
beetle pisze:greg, a jakim softem chcesz kkl'em czytać pin?
Vag eepromer lub Vag CAN 1.4

Mam polski vag kkl na USB i program Vag eeprom wersja 1.18 i za nic nie mogę połączyć się z immo, cały czas wyskakuje info, wrong baudrate, co oznacza złą szybkość transmisji. Próbowałem w ustawieniach portu robić różne zmiany, ale bez skutku. Jeżeli ktoś wie czy da się z tym coś zrobić, proszę o jakąś poradę. Moje auto to VW Polo 1,4 TDI.

greg · Post autor: **greg** » sob wrz 18, 2010 21:57

Longhorn pisze:Mam polski vag kkl na USB i program Vag eeprom wersja 1.18 i za nic nie mogę połączyć się z immo, cały czas wyskakuje info, wrong baudrate, co oznacza złą szybkość transmisji. Próbowałem w ustawieniach portu robić różne zmiany, ale bez skutku. Jeżeli ktoś wie czy da się z tym coś zrobić, proszę o jakąś poradę.

czytać moje posty ze zrozumieniem - masz tam odpowiedź jasną i wyraźną kabel VAG KKL od Viakena na rs232

greg pisze:kup kabel od viakena KKL - najlepiej jakby to był kabel na rs232 - można nim też odczytać pin z licznika. Warunek - laptop z rs232

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » sob wrz 18, 2010 22:05

wesol pisze:a ja ci powiem ze moze byc nawet kluczyk od opla astry H np. Bo tez jest na trej samej czestotliwosci.

Polecam też od np. napędu bramy przesuwnej, itd.

Częstotliwość to nie wszystko, niestety...

Longhorn · Post autor: **Longhorn** » sob wrz 18, 2010 22:15

greg dzięki za szybką odpowiedź, czyli z mojego kabla nici. A co do kabla od viakena, to wystarczy ten najtańszy?

norek111 · Post autor: **norek111** » ndz wrz 19, 2010 08:51

Longhorn pisze:greg dzięki za szybką odpowiedź, czyli z mojego kabla nici. A co do kabla od viakena, to wystarczy ten najtańszy?

do odczytu pinu i dopasowania transponderów kup VAG -TACHO z allegro i masz problem z głowy

Longhorn · Post autor: **Longhorn** » ndz wrz 19, 2010 10:18

Zapomniałem napisać, że mam również Vag Tacho, ale w moim aucie z niczym się nie łączy, dlatego próbuję wszelkich sposobów aby wyciągnąć pin z immo i stąd moje zapytania jaki najlepszy i najtańszy interfejs kupić, bo jest ich wiele i niewiem, który byłby najlepszy, mowa oczywiście o KKL na RS 232. Gdy już takim interfejsem nie wyciągnę pinu, to już się poddam i poszukam innego rozwiązania tego problemu.

norek111 · Post autor: **norek111** » ndz wrz 19, 2010 10:33

na 100% da się odczytać programatorem ale trzeba odlutować pamięć licznika i posiadać programator
dobry kabelek > http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=32" onclick="window.open(this.href);return false;

greg · Post autor: **greg** » ndz wrz 19, 2010 10:34

Longhorn, kup ten (poza odczytami pinów robisz też domykanie szyb i zmianę wartości epromów w komfortach i licznikach) czyli chodzą na nim VDC; VAG eepromer
http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=11

Longhorn · Post autor: **Longhorn** » ndz wrz 19, 2010 13:13

greg pisze:Longhorn, kup ten (poza odczytami pinów robisz też domykanie szyb i zmianę wartości epromów w komfortach i licznikach) czyli chodzą na nim VDC; VAG eepromer
http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=11

Zamówiłem ten interfejs i za kilka dni zobaczę co on potrafi, narazie dzięki za porady.