PROBLEM Z OLEJEM

ATAMAN · Post autor: **ATAMAN** » sob maja 06, 2006 18:56

MAM PROBLEM. W MOIM GLOLFIE 1,8 Z 94 Z NIEWIADOMYCH PRZYCZYN PO PRZEJECHANIU OKOŁO 30KM ZAPALA SIE KONTROLKA OLEJU I WŁĄCZA SIE SYGNALIZATOR DŹWIĘKOWY, NA POCZĄTKU NA KRÓTKA CHWILE PO CZYM W SPOSÓB CIAGŁY, OSZALEĆ MOZNA. PRZY CZYM POZIOM OLEJU JEST PRAWIDŁOWY, CIŚNIENIE TAKŻE. NIE SŁYCHAĆ I NIE CZUĆ OZNAK ZUŻYCIA PANEWEK. SZUKAM POMOCY.
ATAMAN

dominik7 · Post autor: **dominik7** » sob maja 06, 2006 18:58

jaki masz olej?Chyba trzeba zrobic "czarna liste"olejow do d...

pepo7 · Post autor: **pepo7** » sob maja 06, 2006 18:59

A kiedy wymiana oleju i jaki olej zalany do silnika ??

martines · Post autor: **martines** » sob maja 06, 2006 19:15

Możliwości jest wiele... w zależności od warunków.
1) Moze to być któryś z czujników (jeden z trzech - pewnie brązowy)
2) Olej przepracowany
3) Filtr oleju nie pasujący do oznaczenia silnika
Może coś pominełem ale to chyba jedne z najczęściej pojawiających się przyczyn.

promo211 · Post autor: **promo211** » sob maja 06, 2006 21:13

Witam
ja bym obstawiał olej i jego jakość(kupuj markowy)
i dobry filtr oleju typu(MANN+HUMMEL W-719/21)
pozdrawiam Przemek

Post autor: **TAZ** » sob maja 06, 2006 21:27

Wymień filtr i powinno wystarczyć. Jak masz filtrona to to będzie winne zaistniałej sytuacji.

speeds · Post autor: **speeds** » sob maja 06, 2006 23:13

sprawdz miske oleju czy nie jest uderzona. jesli tak a wystarczy mału wgniot to moze byc ze przez to przytkany jest smok od pompy oleju. W tym przypadku zdjac nalezy miske,klepnąć młotkiem z dwa razy i po sprawie. przy okazji mozna odkrecic dwie srubki od pompy i srubokretem sprawdzic czy sie miekko przesówa-byc moze ze blokuje ja jakis opilek czy cos.

[ Dodano: 06 Maj 2006 23:14 ]
jak rozbierzesz to kapniesz o co chodzi. u mnie był własnie taki podobny objaw.

ATAMAN · Post autor: **ATAMAN** » pn maja 08, 2006 13:47

OLEJ MAM NOWY "MOBIL 10W40" MISKA NIE UDERZONA, CZUJNIKI NOWE....

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » pn maja 08, 2006 20:40

OLEJ MAM NOWY "MOBIL 10W40" MISKA NIE UDERZONA, CZUJNIKI NOWE....

A jaki masz ten filtr oleju?
Co się działo przed wymianą oleju?
Od kiedy masz to auto i ile nim przejechałeś?
Dlaczego masz nowe czujniki (głupie pytanie a jednak)?

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » pn maja 08, 2006 21:01

Adamtd pisze:Dlaczego masz nowe czujniki (głupie pytanie a jednak)?

czujniki pewnie powymieniał jak zaczęło piszczeć.
Powody mogą być w zasadzie dwa. Olej jest za rzadki, być może silnik wymaga już oleju mineralnego, i wersja pesymistyczna - koniec panewek.Panewki powinieneś słyszeć jak się tłuką.

Jatza · Post autor: **Jatza** » wt maja 09, 2006 19:11

Mam ten sam problem co Ty zajrzyj do tematu "Kontrolka oleju w VW Vento". Morze wspólnie coś wymyślimy.

PROBLEM Z OLEJEM

PROBLEM Z OLEJEM

Kto jest online