mam taki oto problem (a nawet kilka)
padła mi głowica w moim td. kupiłem drugą - używaną i okazało się, że nie pokrywają się kanały olejowe bloku i głowicy. czy jest to może głowica od JP a nie od JR??? wymontowałem ją osobiście ze starego silnika i na jego bloku na 100% było JR. przesunięcie jest niewielkie. obieg oleju jest. ciśnienia nie mierzyłem, ale po odkręceniu czujnika olej tak daje, że palcem nie sposób go powstrzymać, więc wydaje mi się, że jest ok. ale świeci się kontrolka olejowa na desce. poza tym strasznie dmucha mi spalina w filtr powietrza, a po wejściu na jakieś 2500obr/min coś zaczyna bzyczeć i przestaje dopiero po wyłączeniu zapłonu. ta druga głowica jest po remoncie, przy okazji wymieniłem też pierścionki. silnik ładnie pali, ale nie ma mocy!!!
wszelkie uwagi miło widziane
[ Dodano: 09 Mar 2006 13:15 ]
od 2 tygodni czekam na jakiąś odpowiedź:-(
może ktoś się w końcu zlituje???
