1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Post autor: Adamm » czw sie 05, 2010 22:50

yanosho pisze:Tylko w 1Z łączy się to z roztoczeniem łapy i przeróbką elektryki
niekoniecznie ;)

mozna wlozyc bebechy z pompy od mk4 w korpus od mk3 i bedzie git malinka, zostawiajac przy tym nastawnik z mk3 nie przerabia sie nic :D

kolega Luzur jezdzi na takiej pompie zrobionej przeze mnie :D


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
arturkw
Kwi@tek
Kwi@tek
Posty: 1186
Rejestracja: śr sty 28, 2009 11:39
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Post autor: arturkw » pt sie 06, 2010 10:12

Adamm pisze:kolega Luzur jezdzi na takiej pompie zrobionej przeze mnie :D
i z serią tdi jedzie równo :P :bigok:
żadna pompa "przerabiana" nie da takiego efektu jak ori 10 czy 11.
Ostatnio zmieniony pt sie 06, 2010 21:53 przez arturkw, łącznie zmieniany 1 raz.


1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;

obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;

Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów

Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Post autor: Fahoo » pt sie 06, 2010 21:21

juz pisałem tyle co rozrząd +ok 100zł


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

luzur
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 268
Rejestracja: sob gru 27, 2008 02:14
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: 1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Post autor: luzur » pn sie 09, 2010 09:51

arturkw pisze:
Adamm pisze:kolega Luzur jezdzi na takiej pompie zrobionej przeze mnie :D
i z serią tdi jedzie równo :P :bigok:
żadna pompa "przerabiana" nie da takiego efektu jak ori 10 czy 11.
Skąd takie info ?

Z serią 2.0 TDI CR 140 KM w Passacie B6 idę równo, faktycznie...

A co do:
"żadna pompa "przerabiana" nie da takiego efektu jak ori 10 czy 11"

to wszyscy tak twierdzą na podstawie wróżenia z fusów.

Pozdr.



Awatar użytkownika
arturkw
Kwi@tek
Kwi@tek
Posty: 1186
Rejestracja: śr sty 28, 2009 11:39
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Post autor: arturkw » pn sie 09, 2010 10:40

luzur pisze:A co do:
"żadna pompa "przerabiana" nie da takiego efektu jak ori 10 czy 11"

to wszyscy tak twierdzą na podstawie wróżenia z fusów.
nie z z fusów tylko na podstawie użytkowników np AW69. i kolega w AHF tez nie mogl pewnej mocy przeskoczyc bo miał przerabiana 11.a jak wlozyl ori 11 moc wzrosła:)


1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;

obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;

Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Re: 1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Post autor: cowboy » pn sie 09, 2010 10:53

arturkw pisze:
luzur pisze:A co do:
"żadna pompa "przerabiana" nie da takiego efektu jak ori 10 czy 11"

to wszyscy tak twierdzą na podstawie wróżenia z fusów.
nie z z fusów tylko na podstawie użytkowników np AW69. i kolega w AHF tez nie mogl pewnej mocy przeskoczyc bo miał przerabiana 11.a jak wlozyl ori 11 moc wzrosła:)
to zalezy jak przerabiana i jaka ori

zdarzają się ori na którym nie mozna zrobić 180KM

jesli przeróbka polega na wymianie tłokorozdzielacza oraz fali to uzyskujemy pełnowartościową 11-stke

niestety taka operacja nie jest tania, np u Bogdana wymiana tłoczka na 11 z PEŁNYM przeglądem pompy, wymianą uszczelek, czyszczeniem nastawnika itd itp to coś koło 1000 PLN, ale fala zostaje stara, czyli niższa z 10-tki
nie wiadomo na ile taka pompa styknie ale pewnie 200KM sie na niej zrobi



Awatar użytkownika
arturkw
Kwi@tek
Kwi@tek
Posty: 1186
Rejestracja: śr sty 28, 2009 11:39
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Post autor: arturkw » pn sie 09, 2010 11:27

cowboy pisze:to zalezy jak przerabiana i jaka ori

zdarzają się ori na którym nie mozna zrobić 180KM

jesli przeróbka polega na wymianie tłokorozdzielacza oraz fali to uzyskujemy pełnowartościową 11-stke

niestety taka operacja nie jest tania, np u Bogdana wymiana tłoczka na 11 z PEŁNYM przeglądem pompy, wymianą uszczelek, czyszczeniem nastawnika itd itp to coś koło 1000 PLN, ale fala zostaje stara, czyli niższa z 10-tki
nie wiadomo na ile taka pompa styknie ale pewnie 200KM sie na niej zrobi
no dokladnie wszystko zalezy od stanu. ale wiekszosc przerobek mi sie wydaje ze polega na wymianie tłoczka na wiekszy. dlatego w sumie chyba bardzij opłacalne i tańsze jest poszukanie ori 11 z w miare pewnego żródła :chytry:


1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;

obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;

Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów

luzur
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 268
Rejestracja: sob gru 27, 2008 02:14
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: 1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Post autor: luzur » pn sie 09, 2010 11:49

arturkw pisze:
cowboy pisze:to zalezy jak przerabiana i jaka ori

zdarzają się ori na którym nie mozna zrobić 180KM

jesli przeróbka polega na wymianie tłokorozdzielacza oraz fali to uzyskujemy pełnowartościową 11-stke

niestety taka operacja nie jest tania, np u Bogdana wymiana tłoczka na 11 z PEŁNYM przeglądem pompy, wymianą uszczelek, czyszczeniem nastawnika itd itp to coś koło 1000 PLN, ale fala zostaje stara, czyli niższa z 10-tki
nie wiadomo na ile taka pompa styknie ale pewnie 200KM sie na niej zrobi
no dokladnie wszystko zalezy od stanu. ale wiekszosc przerobek mi sie wydaje ze polega na wymianie tłoczka na wiekszy. dlatego w sumie chyba bardzij opłacalne i tańsze jest poszukanie ori 11 z w miare pewnego żródła :chytry:
To nie jest przerobiona pompa tylko jakiś przeszczep.

Przeróbka w Nadarzynie to 500 zł za robotę (uszczelki, coś tam się szlifuje żeby pompa wstępna miała odpowiednią wydajność no i regulacja na maszynie), około 650 za tłoko-rozdzielacz NOWY i około 200 zł za falę odpowiednią), czyli zrobienie 100% jedenastki jest dość drogie :hmm:

Samo założenie tłoka to pompa 10,5 a nie 11 :jezor:



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Post autor: cowboy » pn sie 09, 2010 12:18

luzur, no widzisz to nawet drożej... ja sie o to pytałem dawno, jak miałem golfa jeszcze..

tłok z pompy Reanult DTI (ori 11stka) po regeneracji



Awatar użytkownika
arturkw
Kwi@tek
Kwi@tek
Posty: 1186
Rejestracja: śr sty 28, 2009 11:39
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Post autor: arturkw » pn sie 09, 2010 19:23

gra nie warta świeczki :). ja zdam relacje jak bedzie sie autko zachowywalo na pompie z afna:) kolega yanshoo juz mi ja wysłał :) a powiedzcie mi zeby nie zakladac kolejnego tematu jak sie ustawi kat wtrysku to jakas deweczke ustawic? zeby bylo przyjemne z pożytecznym?


1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;

obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;

Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów

Awatar użytkownika
bradley
Forum Master
Forum Master
Posty: 1046
Rejestracja: czw paź 02, 2008 11:11
Lokalizacja: Bielsko-Biała / Katowice

1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Post autor: bradley » pn sie 09, 2010 20:00

3


VW Vento 1.9TDI 1Z++ :)
[i]Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0[/i]

Awatar użytkownika
arturkw
Kwi@tek
Kwi@tek
Posty: 1186
Rejestracja: śr sty 28, 2009 11:39
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Post autor: arturkw » pn sie 09, 2010 20:01

bradley pisze:3
hehe bez przesady :) na 216 to moze byc niezły batory. myslałem cos o 4-4.5 bo teraz jak sie nie myle mam 5.5 i 111 koni i nie powiem ze sie ladnie zwija a dymek jak w serii :)


1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;

obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;

Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów

Awatar użytkownika
arturkw
Kwi@tek
Kwi@tek
Posty: 1186
Rejestracja: śr sty 28, 2009 11:39
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Post autor: arturkw » ndz sie 15, 2010 13:42

a więc pompa z afna wrzucona:) jak na kat wtrysku 12 i dawka 8 :) to jest różnica:) napewno moment podskoczył i konikow kilka przybylo. na dniach ustawie kat wtrysku i dawke ustawie w okolicach 5-6 zeby za dużego hardcoru nie było i zdam relacje:)


1.9 TD boost pin,KW,1,2bar,smoked front
viewtopic.php?f=88&t=217777" onclick="window.open(this.href);return false;

obecny KwiatkoVWóz
1.9 TDI 1Z+ 216,BBS RS,FMIC,FK,Raid HP
viewtopic.php?f=88&t=378323" onclick="window.open(this.href);return false;

Vagowanie,odczyt,kasowanie błędów

siwyzubr
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: ndz maja 23, 2010 22:54
Lokalizacja: Bielsko-Biala

1Z+216=111koni i 255 nm + Pompa AFN? Da efekt?

Post autor: siwyzubr » czw wrz 02, 2010 20:02

witam:) czy pompa z AHF bedzie lepsza od AGR? moze mi ktoś to wytłumaczyć?



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości