Turbo KKK K14 Dlaczego tak?

[zaprzal]

Rapix, narazie zamiast manual boost control zrob sobie niewielka dziurke (tak, poprostu dziurke) w gumowej czesci przewodu idacego z turbiny do zaworu sterujacego wastegate, tam gdzie miales wstawiac MBC. To dziala

[Rapix]

ok zrobie
Ale i tak mnie koles wku... ile czasu mozna wysyłac.... a bym wczoraj juz poskładał do kupy...

[REDBULL83]

chlopy u mnie na pompie jest srubka od dawki paliwa a na turbo gdzie szukac regulacji bo jakos u mnie zadnej srubki nie wiedac???!! mam AAZ

[Rapix]

srubki od turbo ciezko zobaczec albo kanał albo reko wymacac... jak masz turbine to pod nia bedzie...
Zaprzal dziurka u mnie okazała sie lipa...

[wiercik]

REDBULL83, sciagnij waz ktory wchodzi do turbo od filtra. bedziesz widzial taka mala puszke i tam bedziesz mial skatrowane nakretka 10 srube imbusowa.

[Cinek]

Zaprzal dziurka u mnie okazała sie lipa...

nie tylko u ciebie...moja tak mnie wnerwiła że całkiem odpiołem wężyk od westgeta i zaślepiłem, teraz jest tyle ile chce...czyli max

[zaprzal]

u mnie jak jeszcze nie mialem idealnie spelniala swoje zadanie, dziurka mniej wiecej 2x3mm :>

[Rapix]

a tam dzis dostałem w koncu po 2 tygodniach czekania wskaznik czekam jeszcze na manul boos control i składam i reguluje... dam znac jakie efekty beda

[ Dodano: Sro Maj 03, 2006 6:01 pm ]
Dziurka jednak faktycznie cos dała bo turbo jest bardziej słychac i mniej kopci ale pod pedałem nie wiele wiecej... nie wiem tylko dlaczego po zrobieniu dziurki autko na 5 biegu przymuliło... bo 130 i nie chciał dalej... dzis normalnie 160 i wszystko git... badz co badz praktycznie nie kopci a turbo daje 0,75 bara....

[mike NIES]

mam turbine KKK z regulacją na szpilke (na imbus) kontrowaną nakrętką na klucz10! Moje pytanie taki-chce podnieś ciśnienie doładowania,luzuje nakrętke 10 i wkręcam,czy wekręcam owa szpilkę na imbus??? Próbuje delikatnie w jedną i drugą strone,ale efektu nie odczuwam!!]
Mk3 1,9 TD 75 KM (ale chciałbym więcej )

[lolekzetor]

mam turbine KKK z regulacją na szpilke (na imbus) kontrowaną nakrętką na klucz10! Moje pytanie taki-chce podnieś ciśnienie doładowania,luzuje nakrętke 10 i wkręcam,czy wekręcam owa szpilkę na imbus??? Próbuje delikatnie w jedną i drugą strone,ale efektu nie odczuwam!!]
Mk3 1,9 TD 75 KM (ale chciałbym więcej )

zeby zwiększyc cisnienie to wkręcasz srube. ale to powinno sie odbywac raczej z zegarem zebys za dużo nie wkręcił

[Dziku VR6]

lolekzetor, odkopales temat z przed trzech i pół lat

[IRAS AAZ]

Nalezy wkrecić ale najpierw zakup zegar

[lolekzetor]

a sorrki niezauwazyłem

[ Dodano: 06 Sty 2010 16:47 ]

odkopales temat z przed trzech i pół lat

pisze sie trzech i pół ROKU

[malyktos]

To ja też odgrzeję temat z przed półtora roku, gdyż niedawno po zamontowaniu wskażnika ciśnienia turbiny ( na gumowej rurze między turbo a kolektorem ), zacząłem podkręcać turbinę. Przed modzeniem sprawdziłem że wyciskała max. 0,3-0.35 bar max przy około 4 tyś obr/min ( wydawało mi się że jak na k14 to za późno ładowała). Wkęciłem już śrubę tak że ledwo wystaje poza nakrętkę, aż do momentu gdy poczułem silny opór. Kolejny pomiar wykazyje 0.3-0.35 bar max przy 4 tys obr/min. Powiedzcie proszę czy kręcić regulacją dalej na siłę czy, to raczej turbina się skończyła i czas na jej wymianę. Dodam że nawet zwiększyłem trochę dawkę ON na pompie ale bez oczekiwanego efektu.