Dziwny świst przy przyspieszaniu

[arwam]

Jest to szkodliwe dla turbiny/silnika?

tak


zasysanie brudneggo powietrza powoduje uszkodzenia wirnika zimnego w turbinie
ponieważ powoduje dostawanie się brudu na wirnik.
a nie szczelnośc za turbiną powoduje że turbo musi się szybciej kręcić żeby utrzymać zadane ciśnienie i się szybciej zużywa oraz silnik jest bardziej obciążony na wydechu

[numi19]

Witam jak dotąd nie udało mi się usunąć tej usterki!!
Niestety sprawdziłem wszystkie możliwe węże od dolotu i nie widać zupełnie nic.
Minął już prawie rok a to nadal mi dokucza. Choć ostatnio przez około tydzień problem jakby nagle znikł gdy byłem na hamowni sprawdzić podczas obciążenia czy będzie to dobrze słyszalne ale niestety właśnie wtedy nagle ustąpiło i po tygodniu znowu strasznie gwizda.
Chciałbym wkońcu doprowadzić to do ładu.... może znacie kogoś z okolic bydgoszczy kto mógłby mi pomóc.
Jak byłem na hamowni to mi powiedzieli ze sprawdzili logi i wszystko jest ok minimalnie przeładowuje ale powiedzieli że mieści się w normie.....więc juz sam nie wiem.........
Jedyną dziurę jaką zaważyłem to na rurce idącej od odmy do rury od filtra powietrza. Było troszkie oleju a chyba nie powinno być???
Ten gwizd występuje tylko i wyłącznie podczas przyspieszania gdy wcisne pedał gazu zdecydowanie wtedy za każdym razem się to pojawia.
Gdy przyspieszam bardzo powoli operując pedałem wtedy normalnie pracuje... zero kopcenia utraty mocy jakoś też nie odczułem.....
Sam już nie wiem co z tym zrobić nie chciałbym regenerować ponownie turbo......
Dzisiaj spróbuję zrobić samemu logi 003,008,011 i wrzucę je na forum może ktoś będzie mi w stanie pomóc
Z góry bardzo dziękuję za dotychczasowe wskazówki i czekam na kolejne może ktoś mi pomoże
Pozdrawiam

[arwam]

numi19, lepiej szukaj dobrej używki niż regenerowanej.
pokaż jak wygląda turbo po stronie zimnej.
P.S. wydech masz szczelny?

[numi19]

Po stronie zimnej?? czyli?? zrobić jakieś zdjęcia ?? jest ciężkie dojście tam ale szukałem nie widziałem żadnych dziur. ten dźwięk jest słyszalny typowo po stronie pasażera jak wystawię głowę podczas jazdy to słychać ze gdzieś z okolic turbo jakby się wydobywał. Więc chyba wydech szczelny najgorsze jest to że objaw występuje tylko pod obciązeniem więc w kanale nic nię mogę zlokalizować.......

[numi19]

Jeżeli wrzucę do jutra logi dynamiczne i statyczne 003,008,011 czy ktoś byłby w stanie mi odpowiedzieć co jest nie tak z tą turbiną bądz dolotem?? czy musze je wrzucić w inny dział?? byłbym bardzo wdzięczny za pomoc ponieważ nie daje mi to już spokoju...........

[numi19]

Oto Moje Logi Proszę o diagnozę:
Group A: '003
Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle
TIME 870-950 rpm 230-370 mg/H 230-370 mg/H 40-75%
MARKER STAMP /min mg/R mg/R %
0,01 1638 300 300 84,5
0,36 1659 300 295 82,9
0,76 1659 295 275 81,3
1,16 1722 805 470 4,8
1,56 1743 800 565 4,8
1,96 1827 795 670 4,8
2,36 1890 795 795 4,8
2,74 1995 795 890 4,8
3,15 2100 795 960 4,8
3,54 2184 795 955 4,8
3,94 2289 800 970 4,8
4,34 2394 800 940 4,8
4,74 2478 795 925 4,8
5,14 2562 795 920 4,8
5,54 2667 800 905 4,8
5,94 2751 800 910 4,8
6,34 2835 800 895 4,8
6,74 2940 805 880 4,8
7,14 3024 805 875 4,8
7,54 3108 805 885 4,8
7,94 3192 810 885 4,8
8,34 3276 810 865 4,8
8,74 3360 815 865 4,8
9,14 3423 815 865 4,8
9,56 3507 825 860 4,8
9,96 3591 840 845 4,8
10,36 3654 850 830 4,8
10,76 3717 850 820 4,8
11,16 3801 850 810 4,8
11,56 3864 850 810 4,8
11,96 3927 850 800 4,8
12,36 4011 850 800 4,8
12,76 4053 850 805 4,8
13,16 4137 850 780 4,8
13,56 4179 850 780 4,8
13,96 4242 850 760 4,8
14,36 4305 850 745 4,8
14,76 4347 850 730 4,8
15,16 4410 850 710 4,8
15,56 4431 850 690 4,8
15,96 4473 850 675 4,8
16,36 4515 850 675 4,8
16,76 4536 850 675 4,8
17,16 4557 850 660 4,8
17,56 4578 850 650 4,8
17,96 4599 850 640 4,8
18,36 4620 850 640 4,8
18,76 4641 850 625 4,8

Group A: '008
Engine speed I,Q, Driver's req, I,Q, via rpm(Torq) I,Q, via air mass
TIME rpm 40,0-42,0 mg/H 35,5-36,5 mg/H 36,0-39,0 mg/H
MARKER STAMP /min mg/R mg/R mg/R
0,02 1617 10,8 36,2 21,8
0,4 1638 10,6 36,4 20,8
0,8 1659 10,8 36,6 20,6
1,2 1680 17,8 36,8 20,2
1,6 1743 44,2 37 27,6
2 1806 44 37,2 33,4
2,4 1890 43,8 37,4 36,2
2,8 1974 43,4 37,2 38,4
3,2 2058 43 37 38,4
3,6 2163 42,8 36,8 38,4
4 2247 42,6 36,6 38,4
4,4 2352 42,2 36,6 38,2
4,8 2436 42 36,4 38
5,19 2520 41,6 36,2 38
5,58 2625 41,4 36,2 38
5,98 2709 41,2 36 38
6,38 2793 41 36 37,8
6,78 2877 40,6 35,8 37,6
7,2 2961 40,4 35,6 37,6
7,6 3045 40,2 35,6 37,4
8 3129 40,2 35,4 37,4
8,4 3192 40 35,4 37,4
8,8 3276 39,8 35,2 37,4
9,18 3360 39,6 35 37,4
9,58 3423 39,6 34,8 37,4
10 3507 39,4 34,4 37,4
10,41 3570 39,2 34,2 37,2
10,81 3633 39,2 33,8 36,8
11,21 3717 39 33,4 36,4
11,61 3780 39 33,2 36
12,01 3843 38,8 32,8 35,4
12,41 3906 38,8 32,6 35,2
12,81 3969 38,6 32,2 34,8
13,2 4032 38,4 32 34,4
13,6 4074 38,4 31,8 34
14 4158 38,2 31,4 33,4
14,4 4200 38,2 31 32,8
14,8 4263 38,2 30,4 32,4
15,2 4305 38 29,2 31,8
15,6 4347 38 28 30,8
16 4410 37,8 26,6 29,4
16,4 4452 37,8 25,6 28,6
16,8 4473 37,8 24,6 27,8
17,2 4494 37,8 23,8 27,4
17,6 4536 37,6 23 27,4
18 4557 37,6 22,4 27,2
18,4 4599 37,6 21,4 26,4
18,8 4620 37,6 20,8 26
19,2 4620 37,6 20,4 25
19,6 4641 37,6 20 24,2
20 4662 37,4 19,4 24,4
20,41 4683 37,4 19,2 23,6
20,83 4704 37,4 18,6 23,4

Group A: 011
Engine speed Specified MAP Actual MAP D,cycle MAP v,
TIME rpm 1850-1950 mbar 1700-2080 mbar 45-95%
MARKER STAMP /min mbar mbar %
0,01 1659 999,6 1020 39
0,42 1659 999,6 1009,8 39
0,89 1659 999,6 1009,8 39
1,33 1638 999,6 1009,8 39
1,74 1638 999,6 1009,8 39
2,14 1638 999,6 999,6 38,6
2,54 1638 999,6 1009,8 39
2,94 1638 999,6 1009,8 39
3,35 1701 1825,8 989,4 37,5
3,76 1680 1825,8 1071 25,5
4,16 1764 1856,4 1203,6 24,7
4,56 1848 1897,2 1377 24,7
4,97 1932 1948,2 1601,4 35,5
5,39 2037 1948,2 1785 46,6
5,84 2142 1948,2 1866,6 49
6,24 2247 1948,2 1897,2 49,8
6,64 2352 1948,2 1897,2 50,6
7,07 2457 1948,2 1887 50,6
7,48 2541 1948,2 1887 51,4
7,9 2646 1948,2 1887 51
8,3 2751 1948,2 1907,4 51,4
8,7 2835 1948,2 1917,6 51,8
9,1 2919 1948,2 1917,6 51,8
9,5 3003 1948,2 1917,6 51,8
9,92 3087 1948,2 1927,8 52,6
10,31 3171 1948,2 1938 53
10,73 3255 1948,2 1948,2 53,4
11,13 3339 1948,2 1948,2 53,8
11,55 3402 1948,2 1948,2 54,2
11,95 3486 1948,2 1958,4 55
12,36 3570 1948,2 1948,2 55,4
12,78 3633 1948,2 1948,2 55,4
13,19 3696 1948,2 1938 55,8
13,59 3759 1948,2 1927,8 55,8
13,99 3822 1948,2 1917,6 56,2
14,39 3885 1948,2 1927,8 57
14,79 3948 1948,2 1927,8 56,6
15,19 4011 1948,2 1927,8 57
15,59 4074 1927,8 1938 58,2
15,99 4137 1917,6 1948,2 59,4
16,39 4179 1897,2 1927,8 59,4
16,83 4242 1887 1887 59,4
17,24 4305 1866,6 1876,8 60,6
17,64 4368 1836 1846,2 60,2
18,07 4410 1815,6 1815,6 60,2
18,47 4431 1805,4 1785 59,4
18,89 4473 1785 1754,4 58,6
19,31 4515 1764,6 1754,4 58,6
19,71 4536 1754,4 1744,2 58,6
20,1 4557 1713,6 1734 58,2
20,5 4578 1693,2 1713,6 59,4
20,9 4599 1672,8 1693,2 59,4
21,3 4620 1652,4 1672,8 60,2
21,71 4641 1642,2 1662,6 59,4
22,1 4662 1621,8 1662,6 60,6
22,51 4662 1601,4 1642,2 61,4
22,91 4683 1591,2 1621,8 60,2
23,3 4683 1581 1601,4 59,8
23,71 4704 1570,8 1581 61
24,1 4704 1560,6 1570,8 60,6
˙˙

[numi19]

Poniżej linki do logów:
Dynamiczne:
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19156.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19157.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19158.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 011,008,003 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19159.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Statyczne:
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19160.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19161.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19162.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[numi19]

Witam sprawdziłem węże i nic nie widać... żeby była jakaś dziurka... nie mam już pomysłu co zrobić...
Dołączam brakujące logi może wkońcu na ich podstawie dojdziemy co to może być:
Ten pisw wydaje mi się na 99% dochodzi z okolic intercoolera chyba że jest to złudzenie czekam na jakieś wskazówki co robić dalej
Statyczne:
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19212.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19213.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 002 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19214.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19215.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19216.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19217.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19218.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19219.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dynamiczne:
Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19220.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 000,000 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19221.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19222.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19223.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/numi19_19224.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[bieniek1984]

Mam dokladnie taki sam problem dzwiny szum wlasnie taki jak koledzy opisuja przy normalnym dodawaniu gazu pproblem sie nie pojawia tylko przy ostrym. Dodam ze gdy odejme troxhe gazu i po chwili dodam problem na chwile znika lecz po chwili znowu sie pojawia.
Geometria sprawana wezyki sprawne i cale opaski poprawialem i poskrecalem mocno. Dziur nie widac w wezach gumowych ani plastykowych (brak zaolejenia na nich).

Nie wiem czy komus to pomoze ale u mnie winowajca byl filt powietrza wczesniej mialem boscha a jak zmienilem na inny zaczely sie cyrki po uszczelnieniu wszystko wrocilo do normy objawy identyczne mialem jak kolega z pieewszego postu.

[Sztomel]

numi19, nie otwiera mi żadnego linku do logów (są puste) i nie wiem czy to tylko u mnie tak się dzieje czy każdemu kto chce je obejrzeć.