To jest normalne jesli jezdzisz na krotkich odcinkach i silnik jest niedogrzany, szczegolnie w zime tak sie dzieje. Spowodowane jest to tym, ze ci olej nie odparuje.moris26 pisze:Witam,a mam jeszcze jedno pytanie dotyczące świecącej kontrolki oleju i dzwoniącego buzera.Po odkręceniu korka wlewu oleju zobaczyłem na nim maź,czym to mogło być spowodowane?Po wytarciu korka miesiąc temu tej mazi już nie ma.Jeżdże krótkie trasy po mieście na gazie.Pozdrawiam
Zapala się lampka oleju.
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- pkirylcz
- Gadatliwa bestia
- Posty: 677
- Rejestracja: pn sty 03, 2005 21:25
- Lokalizacja: Wolfsburg
- Kontakt:
Pozdrawiam,
Piotrek
Piotrek
Filtr miałem niedokręcony,musze wyjechać w trase i prztestuje go,dzieki VolfVolf pisze:Według mnie i kilku mechaników filtr nie ma nic do rzeczy, jeżeli silnik jest w dobrym stanie. U mnie był niedokręcony filtr oleju i też świeciła i piszczało w aucie, też szukałem przyczyny jak głupek. I przy wymianie oleju wyszło, że tam tracił ciśnienie, a filtr w tej chwili mam Filtrona i przejechane około 8000tys. czyli następna wymiana go czeka i nawet nie pisnęło w aucie. U mnie troche ginął olej i też chciałem już remontować silnik, ale sprawdziłem ciśnienie, sprężanie, okazało się w porządku, więc czepiałem się właśnie oleju że za rzadki, a to że filtr polski i różnych takich.
Sorki, ale chyba miałeś do czynienia z podróbą. Mobil minerał jest z moich doświadczeń b. lekko myjący. W paru silnikach miałem, 0 problemów z wyciekami, a wręcz początkowe stadia wycieków (powiększające się zapocenia w okolicach uszczelek) całkowicie się zatrzymały. Dziwne.Artur D. pisze:Jeśli nie wiesz, jaki masz olej, nie wlewaj Mobila! Mobil ma silne własności myjące, więc ryzykujesz totalne rozszczelnienie silnika. Też kiedyś tak zrobiłem, to potem długo jeździłem jak na mule. Później wlałem zwykły mineralny i powoli silnik wraca do normyRafal26 pisze:Więc tak po sprowadzeniu olej był wymienianyi to w niemczech,kupiłem autko od rodzinki niestety jaki olej niewiem.W tym tygodniu wymienię czujnik (biały) filt oleju i olej.Myśle ze zaleję od razu lepszy np.mobile.Pytanie czy czujniki wymienic obydwa czy tylko ten biały?
-
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: czw kwie 13, 2006 11:10
- Lokalizacja: Wołczyn
- Kontakt:
pytanie do Pinhead:
mając na uwadze ze dobrze prawisz i na temat mam pytanie !
wspominasz cos o czujniku temp ze moze byc przyczyna usterki? bo mam podobny problem z lampa oleju i brzeczkiem tak na 2200 do 2800 obr i we wtorek jade z tym do mechanika ale jak kupowałem swoje mk3 gt 1,8 to koles mi mowil zeby wymienic czujnik temp tylko nie powiedzial czego moze ty cosik wykabinujesz i doradzisz czy to moze byc ten czujnik o ktorym mowisz ???
Pozdrawiam i czekam na odp
mając na uwadze ze dobrze prawisz i na temat mam pytanie !
wspominasz cos o czujniku temp ze moze byc przyczyna usterki? bo mam podobny problem z lampa oleju i brzeczkiem tak na 2200 do 2800 obr i we wtorek jade z tym do mechanika ale jak kupowałem swoje mk3 gt 1,8 to koles mi mowil zeby wymienic czujnik temp tylko nie powiedzial czego moze ty cosik wykabinujesz i doradzisz czy to moze byc ten czujnik o ktorym mowisz ???
Pozdrawiam i czekam na odp
Podążaj za białym królikiem ...
-
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: czw kwie 13, 2006 11:10
- Lokalizacja: Wołczyn
- Kontakt:
red_baronGT, Czujnik temperatry silnika. Jak jest walnięty to możliwe że jeździsz na przebogaconej mieszance. Wtedy przy niedogrzanym silniku i krótkich odcinkach jazdy jest możliwość że olej zajdzie benzyną i zaczną się problemy z cisnieniem. Sprawdz czy olej nie ma konsystencji wody i nie śmierdzi benzyną. A Mobil 1 to pełny syntetyk. Jak masz półsyntetyk to musi to być Mobil Super S a nie 1.
=-Pinhead-=
-
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: czw kwie 13, 2006 11:10
- Lokalizacja: Wołczyn
- Kontakt:
-
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: czw kwie 13, 2006 11:10
- Lokalizacja: Wołczyn
- Kontakt:
u mnie mechanik mial faze i zalal lotosa i zalozyl filtr Filtron, potem bylo tak ze samochod stal przez kilka miesiecy i po przejechaniu 20 kilometrow (ale nie zawsze - swiecila sie lampka i brzeczek, ale to nie zawsze - czasami) po przegazowaniu - gasla, teraz zmienilem olej na BP 15-40 (wiem ze moglby byc lepszy ale taki akurat byl) i filtr Bosch, nic sie nie dzieje. Do tej pory przez niecale 100tys km, samochod byl eksploatowany na Castrol GTX3 Protec mineralnym.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 105 gości