jaa zywotnosc zarowek Osram Silverstar?

[pakob]

Czesc Powiedzcie jaka jest zywotnosc zarowek Silverstar Osram +50% Czy to prawda ze latwo sie przepalaja?Ja mam H1+H1 i myslalem o zmianie ale perspektywa wymiany co pare miesiecy mnie przeraza Jaka jest wasza opinia?

[KamilW]

Nie wierze ze pala sie co kilka miesiecy... ja jezdze juz rok na xenonach z makro kumpel na philipsie zrobil 1,5 roku wiec nie sadze zeby osram robil jakis bubel... ale bardziej bym ci polecil Helle +50%

[kubi]

bujda Osram to pozadna firma zarowki sa produkowane z zywotnoscia kilku set godzin swiecenia a nawet i dluzej. Bez obaw kupuj. zarówki typu tuningsram jakies wegierskiej firmy moga sie psuc. Ja mam Philipsy vision plus 50% smigam na nich 2 lata non stop czy dzien czy w nocy i swieca teraz dałem je ojcu a kupiłem sobie GT 150 i swieca lepiej niz poprzednie. Bez obawa kupuj a napewno beda lepiej swieciły niz z supermarketu za 20 zl XSENON BLUE heheh

[KamilW]

ja mam wlasnie mam takie z makro i sa ok... ale planuje orginalne bi - xenony tzn H.I.D. nie jakis zenony...

[kubi]

tylko kup dobre bo moje lampy orginalne hella-i + zarówki GT 150 moga powstydzic nie jedne starsze ksenony

[KamilW]

no kombinuje jak to tu zrobic zeby mi sie nikt do tego nie doczepil.... niestety zadna firma nie produkowala kloszy pod HID do mk 2 i tu jest problem...

[kubi]

teraz mozna kupic za bezcen soczewki bi ksenonowe 100zł za pare do tego zestaw Xenonowy 550zł i mozna smigac i wlozyc w klosz clear za 35zł i idzie smigac (tez nikiedy do głowy przychodza mi takie rzeczy )

[ Dodano: 26 Kwi 2006 23:17 ]
ja bym zaadoptował tandetne swiatła clear za 35zl jakos to posklejał najlepiej miec klosze bixesnon z jakiegos rozwalonego auta z funkcja samopoziomowania i posklejac to wszystko w kupe takie sa moje wizje ale to sa tylko wizje

[KamilW]

no tylko ten patent tez nie jest w 100% legalny i niebiescy i diagnosci moga sie doczepic... ale pomysl fajny i tez rozwazany a co do poziomowania i spryskiwaczy to nie sa wymagane przed 93 rokiem

[kubi]

e tam nie legalne niebiescy nie sa za madrzy i patrza sie tylko na napisy na szkle no i sa, a jak zrobisz to elegancko to bedize jak z fabryki i nikt sie nie kapnie a co do stacji diagn.. to lepiej znalezc jakas fajna gdzie sie nie doczepiaja do byle gow....

[Cinek]

a co do poziomowania i spryskiwaczy to nie sa wymagane przed 93 rokiem

jeżeli auto jest wyposażone fabrycznie...a dwójka chyba nie jest gdyby mi nie walnęła głowica to już bym śmigał na xenonkach z jakiegoś volvo albo laguny, bo one nie mają soczewek tylko clar

[pakob]

ok panowie tylko w moim GTI sa 4 zarowki H1 no i GT 150 nie sa produowane o ile sie nie myle jako H1 i co dalej?

[KamilW]

Ja mysle wlasnie nad soczewkami... i planuje taka konkretna przerobke reflektora zeby wlozyc w niego kierunek, dlugie H7 i ksenona lub bi ksenona... zawsze moge zrobic taki walek ze sobie wytlocze klosz do klara z plexi i natlocze na nim homologacje... niezbyt legalne ale wtedy juz nikt sie nie doczepi a co do tych GT 150 to chyba zostaje ci tylko kupno jakis bluvisionow lub polecam Helle +50% ... wg testow ma mocniejszy strumien niz GT 150...

[kubi]

plexi nie bardzo sie kali roboty w cholere a plexi po jakims czasie lubi zobie zżółknac ( jeszcze przy takim natezeniu swiatła) i wtedy daremna robota proponuje tanie clary kupic. A zwykłe xsenony nie to samo co soczewkowe ktore lepiej sie prezentuja i nie wygladaja jak zwykłe zarowki