nowy pasek rozrządu przy zdejmowaniu pompy paliwa

blacksentinel · Post autor: **blacksentinel** » ndz lip 11, 2010 09:53

Witam.
Czy każdorazowo po demontażu pompy paliwa w silniku diesla należy zakładać nowy pasek rozrządu wraz rolkami?

sagon · Post autor: **sagon** » ndz lip 11, 2010 10:16

Damian-jg · Post autor: **Damian-jg** » ndz lip 11, 2010 10:56

Tylko zaznacz sobie kierunek w jakim sie obracał i tak go załóż z powrotem

wesol · Post autor: **wesol** » ndz lip 11, 2010 11:08

Niektore marki robia tak ze na napinaczu jest oznaczenie: new/used. czyli zakladajc ponownie pasek mamy napinacz ustawic na used co sie rowna z nieco wiekszym napieciem paska.

Post autor: **Michał_1977** » ndz lip 11, 2010 11:10

Damian-jg pisze:zaznacz sobie kierunek w jakim sie obracał i tak go załóż z powrotem

Jeżeli tylko pompę będzie zdejmował,to nie musi tego robić,bo dołu nie rozpina

Tommi029 · Post autor: **Tommi029** » ndz lip 11, 2010 19:36

Ogólna zasada jest taka. Jak pasek ma mniej niż 10 tys. km zakładaj stary, powyżej wymieniaj.

sagon · Post autor: **sagon** » ndz lip 11, 2010 20:06

Tommi029 pisze:Ogólna zasada jest taka. Jak pasek ma mniej niż 10 tys. km zakładaj stary, powyżej wymieniaj.

To jeżeli na pasku w tdi robi się 90kkm,to po 15tu przy np.wymianie pompy już go muszę wymienić

?

Dziwna ta ogólna zasada

munior · Post autor: **munior** » ndz lip 11, 2010 20:14

Tommi029 pisze:Ogólna zasada jest taka. Jak pasek ma mniej niż 10 tys. km zakładaj stary, powyżej wymieniaj.

A kto jest autorem tej "zasady"że się tak zapytam

Bo zalatuje mi nadgorliwością jej autora

Tommi029 · Post autor: **Tommi029** » ndz lip 11, 2010 21:20

Niektórzy producenci tak mówią. Taką zasadę stosuje wielu mechaników.

munior · Post autor: **munior** » ndz lip 11, 2010 22:16

Tommi029 pisze:Niektórzy producenci tak mówią. Taką zasadę stosuje wielu mechaników.

Nie no oczywiście , szczególnie producenci są tu bezinteresowni

arwam · Post autor: **arwam** » czw lip 15, 2010 08:41

munior, ale ostrożność nigdy jeszcze nikomu nie zawadziła.
najwyżej jesteś 50zł za pasek w plecy.
ja jakoś zwłaszcza jak jeździłem AAZ'em wymieniałem co roku czyli przebiegi około 45-50tys km i jakoś nie narzekałem na koszta wymiany rozrządu.
zwłaszcza że na AAZ'cie i na pompie 11mm pasek uciekał w ochach bo taki by opór na pompie

munior · Post autor: **munior** » czw lip 15, 2010 09:42

arwam pisze:zwłaszcza że na AAZ'cie i na pompie 11mm pasek uciekał w ochach bo taki by opór na pompie

W twoim przypadku co racja to racja

ale my rozprawiamy o standardowym wyposażeniu ,w sensie żadnej rzeżby tylko ori osprzęt

arwam · Post autor: **arwam** » czw lip 15, 2010 11:41

munior, jak pasek już trochę zużyty to ja bym zmieniał.
takie jest moje zdanie choć jeśli jest w połowie przebiegu i nie jest ani zużyty ani nie ma poszarpanych krawędzi to można zostawić.

ZbyszekGolf · Post autor: **ZbyszekGolf** » czw lip 15, 2010 17:32

Witam jezeli pasek jest zuzyty to się go wymienia a jezeli nie to się go zostawia

nowy pasek rozrządu przy zdejmowaniu pompy paliwa

nowy pasek rozrządu przy zdejmowaniu pompy paliwa

Kto jest online