MK II - ile byłoby optymalnie na dół

pancur0 · Post autor: **pancur0** » wt lip 06, 2010 10:39

Siemanko !

Już niedługo mam zamiar wreszcie posadzić niżej dziada troche.

Problem polega na tym, że mam do wyboru sprężyny 60/60 i 40/40.
Nie wiem które wybrać.
Koła u mnie to 14 cali et 36 z kapciem 195 i balonem 60.
Do tych sprezyn planuje kupic nowe amorki.
Dodam jeszcze, ze pod maska mam automat( oczywiscie benzyna ), wiec sam silnik osadzony jest troszke nizej i troche jakby mam obawy o miske czy oslone skrzyni biegow.
Nie chcialbym tego potrzaskac za szybko.

Wolalbym tez zeby auto stalo w miare rowno. Czytalem pozostale tematy i widzialem, ze jak ludzie kladli 40/40 to tyl siedzial nizej niz przod wolalbym tego uniknac.
A moze daloby rade tyl podniesc na talerzykach i by sie wyrownal ?

Moze sprobowac sie dogadac ze sprzedawca i kupic 60 na przod i 40 na tyl ?
Tylko czy opona nie bedzie mi obcierala ?
To jest w zasadzie moje najwieksze zmartwienie :p

Chetnie tez przygarnalbym zdjecie na takim zestawie z podobnymi balonami na felgach:D

z gory dzieki za odpowiedzi:D

driVWer · Post autor: **driVWer** » wt lip 06, 2010 17:01

ja mam koła co prawda 15cali ale szerokość opony to 195 o profilu 50 i mi przy seryjnym wylanym z tyłu zawieszeniu przyciera jak jade z kimś siedzącym z tyłu

Post autor: **k0nr4d** » wt lip 06, 2010 18:41

pancur0 pisze:Koła u mnie to 14 cali et 36 z kapciem 195 i balonem 60.

Po pierwsze zmień koła, bo średnica jest za duża do mk2. Na 14" do mk2 to max 185/60. Z takimi oponami na 60/40 na bank będzie tarło. Najpierw zmiana opon, potem zawias. Jeśli już koniecznie taki zestaw opon ma być to daj 40/40, opony zgrają się z nadkolami, a auto nie będzie zbyt nisko przy ziemi.

pancur0 · Post autor: **pancur0** » czw lip 08, 2010 10:02

tak też myślałem...
czyli musze znowu zbierac siano na cos innego :p

tomiTD · Post autor: **tomiTD** » śr sie 11, 2010 08:33

panowie co wy wogole piszecie za bzdury ja mam u siebie -80 tył i przod oponki 195/50/15 , 195/45/15 szerokosc felgi 7.5 cala i nic nie trze no chyba zebyfelga była szersza niz 7.5 cala to wtedy bedzie tarło

Post autor: **k0nr4d** » śr sie 11, 2010 10:42

tomiTD, Ty z przodu masz koło niższe niż seria. Tu chodzi o 195/60 na 14", które jest wyższe od seryjnego koła i będzie przy skręcie tarło.

Pawel_Mk2 · Post autor: **Pawel_Mk2** » sob wrz 18, 2010 20:19

ja mam pytanie narazie 4cm opuszczone ale jeszcze mi mało

z tylu fela 185/55 r15 lub c 195/50r15 czy jak tył obniżę o 6cm to czy jak wsiada z tylu dwie lub 3 osoby czy będzie obcierać coś ? przeważnie jeszcze z pustym tyłem i bagażnik pusty wiec nie obciążam go.

Ł-u-k-a-s-z · Post autor: **Ł-u-k-a-s-z** » ndz wrz 19, 2010 10:15

golfiarz II 1.8 rp pisze:z tylu fela 185/55 r15 lub c 195/50r15 czy jak tył obniżę o 6cm to czy jak wsiada z tylu dwie lub 3 osoby czy będzie obcierać coś

raczej opona 185/55 to odpada,dosyc dużą a co do 195/50 to mam takie same przy 6cm jest dobrze nawet przy 3osobach,druga sprawa jakie masz koła bo ja przy 7j musiałem ranty przyklepac,przy 6j mysle ze bez klepania sie obejdzie pozdro