Wykres z hamowni + logi

[MuaDib]

bylem w sklepie i do mojego ahf sa po 500 zeta pierburga

[rav_tdi]

http://www.moto.allegro.pl/item10613445 ... 9_tdi.html - bosch 250zły
http://www.moto.allegro.pl/item10625844 ... i_hit.html - pier. wkład 220zły

Połowa ceny

[bradley]

A diodka 1N4148 10gr i odrazu wiem czy musze biec do sklepu po przeplywke za 500 czy 250zl

[evolution]

dzwonilem wlasnie do tunera i sie dogadalem ze jak wymienie przeplywke to moge podjechac na korekte,teraz to mi zostaje biec do sklepu i wydac 500zeta na przeplywke grrrr
wymienie przeplywke i zrobie korekte to sie odezwe z wykresem i logami
Pozdro

smiem twierdzic ze po wymianie przeplywki nic sie nie zmieni gdyz:
problem z malymi wskazaniami przeplywki wynika ze zbyt malego doladowania a nie na odwrot...
dla potwierdzenia tych slow posluze sie twoimi logami szczegolnie wartosci po modzie gdzie przy 2300 "tuner" zadal 41.4 mg z przeplywki przy zasysanym powietrzu circa 720 mg a cisnienie doladowania wynosi mniej niz 0.6 bara.
zdrowe auto przy fabrycznych 38 mg ma 0.9 bara od okolo 1900 obrotow a przy 2100 ma juz overboost w okolicach 1,2 bara... jednym slowem w twoim aucie paliwo wedlug ecu sie leje z wiadra ale turbo nie daje rady sie wzbic na wyzyny i ledwo sie czolga.
auto jest w 100 procentach nie sprawne i nie szukaj problemu w przeplywce... a jesli juz sie pokusisz o zmiane przeplywki zloguj przed korekta auto... co by mi pokazac ze sie myle

[bradley]

Pewnie, ze nie ma co patrzec na wskazania przeplywki poki nie dojdzie sie do ladu i skladu z doladowaniem. Ale IMO przeplywka i tak bedzie do wymiany (choc nie ona jest sprawca ostrych dolkow w mocy).
IMO kierowniczki w turbinie sa zapieczone ale zeby bylo tak nietypowo jak inni maja to w pozycji na maksymalne doladowanie. Moze to byc tez kwestia obrotu czy dwoch na sztandze. No ale to raz, trzeba miec auto przy sobie, dwa sa kompetentni ludzie od naprawy auta, ktore jest na diagnostyce przed programem.

[MuaDib]

dzis zrobilem logi 4 bieg
http://vaglog.rtnet.pl/king75_15320.html 03 08 11
http://vaglog.rtnet.pl/king75_15321.html 011
mam wrazenie ze przeplywka sprawuje sie przyzwoicie niestety nieznam sie na dawkach i niewiem co i kiedy tnie

[rav_tdi]

Z tego co ja widze, to turbo śpi do 2300rpm, a z pewnością nie powinno tak być, na bank wypowiedzą się, którzy więcej widzą w tych logach!!
Może w końcu znajdzie się przyczyna, chociaż obstawiana była przepływka przez twoich tunerów, ale jednak chyba to nie to.
Forumowicze często wspominali o zapiekających się kierowniczkach i ja bym na to stawiał też

[bradley]

Nie znam sie na pisaniu programow wiec pytanie do tych co pisza: czy limiter momentu nie jest wywalony w kosmos w tym programie?

[kozak]

a wedlug mnie to wina softa,przy 1400obr doladowanie 0b a przy 4 tys tuner zdjal tez kompletnie doladowanie i jest rownierz 0b tylko atmosferyczne zostalo i z dolu paliwa brakuje, poza tym sprawdzic faktycznie kierownice powietrza, a jak chodza luzno to moze sztanga na turbie pokrecic, ale to tuner powinien ogarniac takie rzeczy jak bierze sie za robienie softa i diagnostyke...

[evolution]

kozak, nie pisz glupot.... jak pedal gazu w pozycji off to doladowanie tez bedzie off

bradley, masz racje kosmos, przy tych wartosciach powinno byc spokojnie pod 145 koni, cos tu nie bangla.... sugeruje pojechac do pana i z nim dobrze pogadac, bo ewidentnie naciagnal na program w niesprawnym aucie do tego ... wiecie co...

[kozak]

Sorki, moje niedopatrzenie, fakt ze po 4 tys pedal gazu jest na 0