Dłubiemy i swapujemy 1.8T

RADEK1985 · Post autor: **RADEK1985** » ndz maja 30, 2010 19:50

w Jakim okresie czasu to Skrzynie zakatowałes ?

morfeusz86r · Post autor: **morfeusz86r** » ndz maja 30, 2010 21:51

2 rundy na ręcznym wokół ronda, po-prostu był metalowy deszcz, satelity na ulicy leżały

RADEK1985 · Post autor: **RADEK1985** » ndz maja 30, 2010 23:50

Gratuluje Talentu

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » śr cze 02, 2010 15:15

Tak jak obiecywalem porownanie kutych korbowodow z seryjnymi od AGU

Gała · Post autor: **Gała** » śr cze 02, 2010 15:26

Rafalek114, Za ile dorwałeś te korby?

dcsp52 · Post autor: **dcsp52** » śr cze 02, 2010 15:27

agu ma takie cienkie patyczki ???? :/

to co jest "kutego" w fabrycznym agu? jest cos wogole z dołu ??

RasPL · Post autor: **RasPL** » śr cze 02, 2010 19:17

wał, tak jak każdy

RADEK1985 · Post autor: **RADEK1985** » ndz cze 06, 2010 19:07

dcsp52 ty chyba nie widziałes korb z silnikow APX/BAM masz foto jaka jest roznica pomedzy korbami APX/BAM A AGU/AEB

Gluters · Post autor: **Gluters** » pn cze 14, 2010 22:38

Co do skrzyni... Ja swapuje obecnie AQU pod skrzynie od G60. Będzie frajda na krótkich biegach? Vmax nie jest dla mnie istotna. Podejdzie dwumas od AQU czy przekładka sprzęgła od PG (G60) ???

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » pn cze 14, 2010 23:45

Gluters pisze:Ja swapuje obecnie AQU pod skrzynie od G60

a co to za oznaczenie AQU?? jakies nowe ?? Wydaje mi sie ze chyba chodzilo ci o AUQ i nie rozumiem jak chcesz powiesic skrzynie ktora ma jednomasa 228mm na dwumasie 240mm ??

Gluters · Post autor: **Gluters** » wt cze 15, 2010 00:42

Mój błąd przy oznaczeniu. Czyli sprzęgło od G60 zostaje?

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » wt cze 15, 2010 11:35

Gluters pisze:Czyli sprzęgło od G60 zostaje?

sprzeglo g60 lub zestaw z vr6 na jednomasie g60,abf, afn poprzeczny lub 1z

Gluters · Post autor: **Gluters** » wt cze 15, 2010 18:03

Dzięki za info. Czyli dwumas i rozrusznik moge pogonić na Allegro. Mam silnik z A6 i wkładam poprzecznie. Ori miska ma tylko 3,5L. Czy jest sens wymiany na większą??? Moim zdaniem tak, bo im więcej oleju, tym lepsze chłodzenie przy "butowaniu"

Moja jest pęknięta więc itak musze zmienić. Co myślicie?

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » wt cze 15, 2010 18:42

Gluters pisze:Moja jest pęknięta więc itak musze zmienić

wsadz miske z poprzecznego

Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Kto jest online