niebieski czujnik

[Zico63b]

Jak wyżej napisał Kolega Quatro7, wyłącznik wentylatora znajduje się w chłodnicy, od strrony lewego koła. To ten należy wymienić dla pewności; można też go wyjąć i w naczyniu z wodą podgrzewać, mierząc jakimś laboratoryjnym termometrem temperaturę.
Te czujniczki na silniku mają za zadanie informować tylko przeróżne urządzenia o aktualnej temperaturze; kabelki do nich idące są, jak widać, tak cienkie, że niemożliwe jest zasilanie przez nich silnika wentylatora!
I odpowiedź na pytanko: wentylator może, po intensywnej jeździe, włączyć się jeszcze na postoju po chwili ale praca jego trwa wówczas może kilka minut, nie zaś 20!

[Jajcek]

Jak wyżej napisał Kolega Quatro7, wyłącznik wentylatora znajduje się w chłodnicy, od strrony lewego koła. To ten należy wymienić dla pewności; można też go wyjąć i w naczyniu z wodą podgrzewać, mierząc jakimś laboratoryjnym termometrem temperaturę.
Te czujniczki na silniku mają za zadanie informować tylko przeróżne urządzenia o aktualnej temperaturze; kabelki do nich idące są, jak widać, tak cienkie, że niemożliwe jest zasilanie przez nich silnika wentylatora!
I odpowiedź na pytanko: wentylator może, po intensywnej jeździe, włączyć się jeszcze na postoju po chwili ale praca jego trwa wówczas może kilka minut, nie zaś 20!

Tylko ten czujnik już wymieniłem i efekt jest dokładnie taki sam jak przed wymianą. A ile powinien na postoju wentylator chodzić po długiej jeździe

[Zico63b]

Jaki to rocznik? Niektóre silniki, te o większej pojemności mają dodatkowy sterownik włączający wentylator; tak jest przy klimie lub fabrycznym haku. Sprawdzę i wieczorkiem podam czy Gu tak mogą mieć.

He, He! Nawet nie wieczorkiem a teraz: właśnie GU mają taki sterownik, za włączanie "na siłę" po zatrzymaniu pojazdu wentylatora odpowiada czujniczek którego koloru nie mam podanego, ale który można zlokalizować po tym, że do niego idzie tylko jeden cienki kabelek brązowy z czarnym paskiem. Odłącz wtyczkę od niego, pojeździj i sprawdź.

No, ale teraz już lecę...

[ciulalla]

ja mam pytanie do tematu mam silnik 2e z mfa i na króćcu mam tylko jeden czujnik do wody na 4 piny na których sprawdzać oporność? kolory kabli to brązowy, brązowo biały, brązowo zielony, i żółto czerwony.

[grandi]

czarny-od temperatury
niebieski-ssanie
czerwony-od podgrzania mieszanki

[ciulalla]

ale ja mam tylko niebieski, i nie wiem jak sprawdzić czy jest dobry. Na pinach co idą kable brązowo biały i brązowo czerwony jest 1,65 kom a żółto czerwony i brązowy 0,83 kom przy temperaturze ok 25 stopni.

[Paweł Marek]

ciulalla, pełno opisów na forum, pomiędzy stykami 1 i 3 wartości dla ECU, pomiędzy 2 i 4 dla wskazówki licznika, ale masz ok.

[ Dodano: Nie Cze 06, 2010 10:59 pm ]
Nimerki styków sa na wtyczce