[mk3] Jakie cisnienie w kolach?

dziechu · Post autor: **dziechu** » śr kwie 12, 2006 10:15

Tzn. naklejke na klapce paliwa mam, ale jest tam tylko zeby lac ON (diesel), nie ma tabeli z cisnieniami.

inek01 · Post autor: **inek01** » śr kwie 12, 2006 10:20

Gitner pisze:Moze nie miec jesli klapka byla wymieniana.. co sie zdarza po dzwonkach..

No ja to wiem

Sugerowalem tylko maverik, ze tomxor pewnie jej nie ma, bo maloprawdopodobne zeby mial i sie nie scial...

Forester · Post autor: **Forester** » czw kwie 13, 2006 09:39

to ja sie podlacze pod temat

skad mam wiedziec jakie powinienem miec cisnienie w oponach jesli to nie sa te standardowe, czyli 185/60/14 (mam 175/65/14)?
czy roznica miedzy nimi jest tak mala ze moge zastosowac te same wartosci ciesnienia?

maverik · Post autor: **maverik** » czw kwie 13, 2006 10:33

kolega na poczatku posta pytal o standard
"opony o profilu: 195/50 R15 82H - tyle na nich napisane"
tak wiec zasugerowalem sprawdzenie na klapce

Gitner · Post autor: **Gitner** » czw kwie 13, 2006 10:39

maverik pisze:kolega na poczatku posta pytal o standard
"opony o profilu: 195/50 R15 82H - tyle na nich napisane"
tak wiec zasugerowalem sprawdzenie na klapce

No ja mam np u siebie na klapce podane cisnienie dla 2 rozmiarow:
195/50/R15
195/60/R14 na tych pomykam..

Pozdro
Gitner

maverik · Post autor: **maverik** » czw kwie 13, 2006 10:47

a ja mam dokladnie ten rozmiar o ktorym pisze kolega 195/50/15 i takie mam opisane na klapce

tomxor · Post autor: **tomxor** » wt kwie 18, 2006 12:29

witam ponownie - nie bylo mnie w sieci jakis czas...

mam na klapce naklejke i rzeczywiscie sa opisane 2 typy opon, miedzy innymi 195/50 R15 82V

ja mam prawie identyczne tylko ze 82H a nie 82V - co oznacza H a co V?

cisnienia sa nastepujace na naklejce:
przod - tyl
2.3 - 2.1
2.6 - 2.8

pytalem po prostu jakie cisnienie, bo mam to H zamiast V i koles w serwisie opon jak zmienialem na letnie powiedzial ze przy tym profilu lepiej utrzymywac na max. czyli 2.6 - 2.8...
bzdury gadal?

poprosze jeszcze o koncowa wypowiedz do mojego posta - jasno i konkretnie - i zamykamy ten wątek:)

Kapsel_1 · Post autor: **Kapsel_1** » wt kwie 18, 2006 12:38

H i V to indeks prędkości max

jak będziesz miał 2.8 bedziesz jeździł jak na kamieniach

ja mam 205/45/16 i mam z przodu 2.2 a z tyły 2.5

J - do 100 km/h
K - do 110 km/h
L - do 120 km/h
M - do 130 km/h
N - do 140 km/h
P - do 150 km/h
Q - do 160 km/h
R - do 170 km/h
S - do 180 km/h
T - do 190 km/h
H - do 210 km/h
V - do 240 km/h
W - do 270 km/h
Y - do 300 km/h
VR - powyżej 210 km/h
ZR - powyżej 240 km/h

tomxor · Post autor: **tomxor** » wt kwie 18, 2006 12:49

to ile pompowac?
standard jak na naklejce 2.3 - 2.1 czy moze inaczej jak kolega 2.2 - 2.5? podajcie konkret prosze

(pusty i zaladowany) - ja jestem laikiem... bo na razie rzeczywiscie jak na kamieniach + te dziury... ehhh

kupszczelisty · Post autor: **kupszczelisty** » wt kwie 18, 2006 12:51

ja w TDI z przodu daje 2,1 a z tyłu 2,0

Kapsel_1 · Post autor: **Kapsel_1** » wt kwie 18, 2006 12:53

nadmuchaj sobie 2.1 z przodu i 2.3 z tyłu i zobaczysz jak się jeździ. powinno być ok

zależy od tego jaki masz jeszcze profil opony

Gitner · Post autor: **Gitner** » wt kwie 18, 2006 12:58

tomxor pisze:to ile pompowac? standard jak na naklejce

Tak

Pozdro
Gitner

dziechu · Post autor: **dziechu** » wt kwie 18, 2006 13:29

Ja przy tym profilu dalem z przodu 2.2, z tylu 2.0 (samochod bez obciazenia). Staram sie dawac na poziomie minimum lub nawet o 0.1 mniej, poniewaz miekkie opony lepiej amortyzuja nasze dziurawe drogi. W ten sposob nieco oszczedzam zawieszenie. Tak mi sie wydaje:)

Kapsel_1 · Post autor: **Kapsel_1** » wt kwie 18, 2006 13:35

przy mniejszym ciśnieniu w oponach samochód więcej pali a ta oszczędność zawieszenia jest praktycznie niezauważalna moim zdaniem i takie podejście do sprawy mija się z celem.

przy ewentualnym wpadnięciu w dziurę (odpukać) może ci dobić do felgi i wtedy będzie większy kłopot

[mk3] Jakie cisnienie w kolach?

Kto jest online