Problem z rozrusznikiem w MK III

[inek01]

może chodzi o przeakaźnik odciążający instalację przy zapalaniu - linia X (np gasna światła mijania przyz uruchamianiu rozrusznika)

Nie, nie. Temat ze swiatlami to chyba funkcja stacyjki...
Pod X jest podpieta dmuchawa, tylna wycieraczka, ogrzewanie tylnej szyby i tylne sw. przeciwmglowe.

[bodzio_j]

inek01, lina X to przekaźnik odciążający i on właśnie wyłącza wszystko podczas rozruchu. Paweł Marek, dobrze napisał.

[inek01]

na moj gust jest to przekaznik odciecia zaplonu tlumaczenie 'przekaznik odcinajacy rozrusznik'

Hmm, tyle ze od tego jest chyba btez oddzielny przkaznik - Starter cut-out relay (for anti-theft warning system with immobilizer)

[Paweł Marek]

Światła mijania i drogowe też, ogrzewanie szyby itd.

[inek01]

Tak samo swiatla mijania zmieniaja sie na postojowe po wylaczeniu zaplonu jak przy pozycji "rozruch"...

[bodzio_j]

Tak samo swiatla mijania zmieniaja sie na postojowe po wylaczeniu zaplonu jak przy pozycji "rozruch"...

przekaźnik świateł mijania i drogowych jest "po" stacyjce i dlatego gasną. W/g mnie przekażnik lini X jest zwarty cały czas i zasila cewki wszystkich przekaźników, po przekręceniu kluczyka w pozycję "rozruch" rozłącza się i tym samym rozłączają się wszystkie przekaźniki.

[inek01]

Na pewno nie jest pod wszystkimi...
http://vw2.info/galerie/mk3/Data/page.htm?35,0
"duze odbiorniki elektyczne zostaja wylaczone"
X

[GidonZed]

witam, ponownie i przepraszam za ciszę , ale musiałem zaraz po defekcie rozrusznika być chrzesnym ojcem sami rozumiecie . Autko oddałem do zaprzyjaźnionego elektryka , bo ja i elektryka samochodowa to złe połączenie. Elektryk naprawił powiedział że się posypał automat , wymienił go aprzy okazji zrobił przegląd całości i wszystko gra . Stwierdził że automat nie był wymieniany od nowości autka. Być może pozostaje mi tylko wierzyć ze to prawda , zapłaciłem 120 zeta . POZDRAWIAM.

[Pistol]

Ja bym stawiał na dwie rzeczy.
1. Przekaźnik przy za stacyjką
2. Dzisiaj miałem podobną sytuację z rozrusznikiem. Winny okazał się miedziany przewód(plecionka) znajdujący się pomiędzy elektromagnesem a obudową rozrusznika. Poprostu przewód zardzewiał i nie przewodził prądu. Sprawdzić to można bardzo prosto. Wystarczy przyłożyć jakiś kabel plusowy do tego przewodu.

[KamilW]

Elektryk naprawił powiedział że się posypał automat

a co to ten automat?

[bodzio_j]

a co to ten automat?

ja myślę, że chodzi o bendix.Spalona cewka, może styku,może jeszcze coś innego.
P.S.
Często na bendix mówiło się kiedyś "automat"