[mk3] Zwiększenie dawki paliwa

[barbiq]

Tutaj masz trochę o tym ale przeczytaj cały temat.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

Najważniejsze to sprawdź jakiego masz mapa!!
miłej zabawy

[arwam]

gblodz, K03 nie wykręcisz za bardzo bo Ci może się zesrać i wtedy będzie bieda.
dla tej sprężarki myśle że bezpieczną granicą jest 1bar jak chcesz więcej zakładaj T2 od 1.6TD lub 1.9TD na niej można pompować jakieś 1,3-1,5bara ale to dość znacząco może skrócić żywotność tych turbin, jeśli chcesz pompować 1.5-2.0 bara to do takich ciśnień polecam T3 z 1.6TD JR lub MF o mocy 70KM.
Te turbinki mają trochę przydużego laga ale raz rozbujana powoduje że auto zaczyna szaleć na takim ciśnieniu.
można też pomyśleć o jakimś VNT, auto będize jechać już od samego dołu znacząco poprawi się moment obrotowy i moc dzięki temu że straty na wydechu będą znacząco mniejsze ponieważ regulowanie ciśnienia za pomocą zmiennej geometrii łopatek jest bezstratne ponieważ całość spalin idzie na wirnik turbiny a nie jak na WG stratna ponieważ kiedy WG się otwiera część spalin omija wirnik

[gblodz]

no dobrze a jak z montażem turbo T2 albo T3 (ta mi bardziej odpowiada, wiadomo czemu )
trzeba dużo przerabiać? czy tylko odkręcam śruby od swojej turbiny , wstawiam nową, przykręcam i jazda.

myślałem też o wywaleniu wydechu, całość, i pociągnąć rurę (nie wiem jeszcze jakiej średnicy od samego kolektora, zastanawiam się tylko jak bardzo by wzrósł hałas no ale to by wyszło w trakcie, mam tylko nadzieję że nie chodził by jak traktor

przy okazji wyczyścił bym kolektory i zaślepił ERG (wyczytałem tak na forum)

doczytałem jeszcze o dołożeniu rezystorka by podnieść ciśnienie turbo click