Jak nazywa się oryginalna konserwacja podwozia??

[Lipek81]

No to z tego co się dowiedzałem - mikrowoskiem zabezpiecza się nadkola od strony komory silnika ( i w ogóle komorę silnika) i profile zamknięte - tak też było to fabrycznie robione w fabryce VW i tak VW zaleca naprawiać samochody powypadkowe.

Zostają jeszcze trzy rodzaje konserwacji:
- progi - konserwacja pokryta lakierem (pomalowana pod kolor samochodu) - struktura chropowata - to jest baranek;
- podwozie samochodu (od spodu) - bitex (nie jest pokryte kolorem)
- podłoga samochodu wewnątrz kabiny - i tu nie wiadomo. U mnie ma to kolor czarny i nie jest pokryte kolorem. Np. u nas w pracy mieliśmy Renault Kangoo i tam przestrzeń towarowa była zakonserwowana tym, o czym pisał sas_gti - czyli wyglądało to tak, jakby na podłodze od wewnątrz nie było żadnej konserwacji, tylko blacha pomoalowana pod kolor samochodu - ale któregoś dnia ten samochód dostał strzała w tył - i ta konserwacja cała popękała - widać było, że ona jest czarna, tylko pomalowana kolorem. Myślę, że umnie w mkII na podłodze jest coś podobnego, tylko nie pomalowane na kolor.

[lelo]

Właśnie dzwoniłem do ASO InterWelm w Bielsku.
VW D003 500 - jest wycofany ze sprzedaży.

Pan nie był mi w stanie podać co teraz się stosuje, natomiast chciał mi wcisnąć
"multivax spray - masa woskowa" - co raczej jest wspomnianym wyżej woskiem a nie masą do konserwacji podwozia.

[tjwasiak]

A to ciekawe. Ja bym podzwonił po innych ASO i popytał.