POMOCY - skoszony samochod

holsu · Post autor: **holsu** » wt maja 11, 2010 19:46

Witam jest to moj pierwszy post na tym forum i z gory przepraszam za wszelkie bledy

Mianowicie mam pytanie czy czy w golfie II jest jakas regulacja tylniej osi??

t0mal · Post autor: **t0mal** » wt maja 11, 2010 20:07

Nie, trzeba wymienić sprężyny jak się zsiadł.

holsu · Post autor: **holsu** » wt maja 11, 2010 20:32

Ale mi chodzi o regulacje przod tyl. Bo prawe tylne kolo jest troche wcisniete do przodu, kurcze nie wiem jak to opisac

turek03 · Post autor: **turek03** » wt maja 11, 2010 20:41

Raczej niema takiej regulacji może masz całą belke skrzywioną

holsu · Post autor: **holsu** » wt maja 11, 2010 20:48

Kurcze no tego sie obawialem tam cos znajomi mowia ze na jakichs srubach jest regulacja i ze na nich moglo cos przeskoczyc , tylko ze ja nie wiem gdzie;/ . Gdzies w internecie czytalem kiedys ze na jakichs czopach czy cos takiego mogla sie przesunac. Co o tym sadzicie??
Bo ta belka to na solidna wyglada, no i na prosta to raczej nie jest skrzywiona.

turek03 · Post autor: **turek03** » wt maja 11, 2010 21:08

jutro po poludniu sprawdze dokladnie u siebie i dam i znać

Andrzej1 · Post autor: **Andrzej1** » wt maja 11, 2010 21:28

Witam
Na tylnej belce nie ma regulacji,ale są tulejki do wymiany.
Pozdrawiam.Andrzej.

*adik* · Post autor: ***adik*** » wt maja 11, 2010 21:51

Tylna belka trzyma się na 3 śrubach z każdej strony(razem 6) tam za bardzo nie masz regulacji, bardziej jestem za tulejka jak napisal Andrzej1,

albert1973 · Post autor: **albert1973** » wt maja 11, 2010 21:57

witam -jak masz "wciśnięte" koło do przodu tzn tylko że masz skrzywiony czop piasty ( przy lekkim uderzeniu np:krawężnik)-przy mocniejszym do wymiany belka - o regulacji nic nie słyszałem bo tam niema co regulować

Post autor: **Paweł Marek** » wt maja 11, 2010 22:19

Jest możliwość przesuniecia belki na tych trzech śrubach, ale minimalna, jeśli wizualnie widać że koło jest przesunięte to albo jest skzywiona belka albo przestawiona podłoga po wypadku. Skrzywienie czopa raczej natychmiast powoduje padakę łożysk koła. Trzeba przyjrzeć się auto od spodu, nawet prowizoryczne pomiary taśmą mierniczą po skosach mogą dać odpowiedź co jest nie tak

edzio · Post autor: **edzio** » wt maja 11, 2010 22:32

POMOCY

sprecyzowac temat!!!

holsu · Post autor: **holsu** » wt maja 11, 2010 22:54

mierzylem od srodka lewego kola z przodu do srodka lewego kola z tylu i to samo z prawej strony to roznica miedzy prawa strona a lewa wyszla ok 1.5cm.;/
jutro postaram sie wkleic zdjecia jak wygladaja kolo z tylu z lewej i prawej strony.

*adik* · Post autor: ***adik*** » wt maja 11, 2010 23:03

z fotami będzie jaśniej pomóc...

Post autor: **Paweł Marek** » wt maja 11, 2010 23:14

popatrzb jeszcze od tyłu, czy oba koła jednakowo wystają, to zgrubna ocena ale przy takiej "przeszłości" będzie coś widać

POMOCY - skoszony samochod

POMOCY - skoszony samochod

Kto jest online