mk3 asz+big T vs. S4+ vs. focus rs 2010r. 2.5T 305PS

[wallec]

222hp/427nm

[lovwelas]

NOOo gratulacje.

Juz po raz kolejny potwierdza sie to ze jednak focus mk2 rs nie jezdzi rewelacyjnie jak na swoje 305 kucy

[xxxGlaDxxx]

popraw ten błąd w pierwszym poscie bo kazdy mysli że 305 konnego RS-a objechales co jest realne gdybyś startował z przepaści

[ Dodano: 10 Maj 2010 23:24 ]
2.5 Duratec ST
2522 cm3 Euro4

* rzędowy 5-cylindrowy
* dwa wałki rozrządu w głowicy (DOHC)
* 20 zaworów
* głowica ze stopu aluminium
* układ zmiennych faz rozrządu (VVT)
* koło zamachowe o dzielonych masach
* turbosprężarka
* wtrysk wielopunktowy ster. elektronicznie



* moc maksymalna - 225 KM (166 kW) przy 6000 obr/min
* maksymalny moment obrotowy - 320 Nm przy zakresie od 1600 do 4000 obr/min
* prędkość maksymalna - 241 km/h
* przyśpieszenie od 0 do 100 km/h - 6,8 sekundy
* przyśpieszenie od 50 do 100 km/h - 6,1 sekundy



Pokonałeś go masą bo moce takie same

[ Dodano: 10 Maj 2010 23:26 ]
DANE TECHNICZNE SILNIKA FOCUS RS
Typ silnika 2.5L 20 V DOHC RS
Pojemność skokowa (cm3) 2522
Średnica cylindra (mm) 83,0
Skok tłoka (mm) 93,2
Rodzaj paliwa Benzyna bezołowiowa, 98 lub 95 (RON)
Moc maksymalna wg ISO KM - przy obr/min 305 KM 6500
Maksymalny moment obrotowy wg ISO (Nm) - przy obr/min) 440 Nm 2300 – 4500

z tym jak już mówiłem, nie byłoby co szukać

[xxxGlaDxxx]

focusa ST 2.5T 305ps w serii z elektroniczna szpera z przodu.

ogarnij sie, to ST w koncu czy RS... ? jakim bucem trzeba być zeby komuś na forum prawić ze jest niedoje...

[siaralfc]

xxxGlaDxxx,
byłem, widziałem. chłopaczek z RS sam do nas podbił po przejazdach i się zdziwił tym faktem, że poczciwy diesel go porobił. myślę, że właściciel eReSki chyba co ma pod maską, a temat raczej ogarnia skoro drugie auto ma trabiego z G40 pod maską?
odnośnie samego przelotu powiedział, że mu szpera zwariowała, bo mu się chyba nie spięła, ale nie robił z tego takiego rabanu jak Ty. kill jest kill i nie ma się co spinać tylko modzić auta i się ścigać dziękuje, dobranoc.

[xxxGlaDxxx]

no dobra, ale ciezko mi uwierzyć ze 222 konny diesel porobił 305 konna turbo benzyne, nawet wobec różnicy mas... ale skoro tylu świadków to albo jest to prawda, albo kierownik pupa, albo ten rs nadaje sie na złom bo juz sie psuje i tak gratki za killa zyczy niedoje...

[siaralfc]

xxxGlaDxxx,
prawda jest taka, że przed 21 mama Żaby wyłączyła nam PS3 i musieliśmy się rozejść do domu.

druga, inna prawda jest taka, że w tym dziale zwykle największe obiekcje mają ludzie, którzy nie spotykają się z takimi mocami codziennie, a żyją danymi katalogowymi.
RS 305KM FWD zaszperowane miało dać radę, a eSka 265KM w serii po sofcie na cholera wie ile w quattro nie dała? dziwne, srają muchy, będzie wiosna

[xxxGlaDxxx]

patrz też pod kątem tego że eSka ma 7-8 lat pałowania, a RS raptem pare miesiecy stan silnika tyż sie liczy ta rozmowa do niczego nie prowadzi, życze miłego grania na PS3, a ja wracam do kulania sie 80 konnym klekotem i czytania danych katalogowych :green_fuck:

[bvw08]

dane katalogowe a ulica to 2 różne światy, niestety nowe autka są ospałe bo waga je zabija swoją drogą ładnie mruczała ta eska

[GoF]

Najwidoczniej ja też żyje tylko danymi katalogowymi bo w sumie koników w samochodzie też mam mało.
Rozumiem, że mk3 nie jest ciężkie a taki RS już waży sporo i tego wyjaśniać nie trzeba ale na początku patrzyłem na to z niedowierzaniem.
Jedyne wytłumaczenie jest takie, że przy wadze mk3 w dieslu strzelam ok 1200kg taki RS musi ważyć ok 1650-1700kg to będą podobnie jechać.
W takim razie jestem pod wrażeniem autka bo musi nieziemsko śmigać i gratuluje killa

Ps. Wygląda na to, że jak wstawię do mojego dupowozu dużą suszarkę + mocny program to moje autko będzie śmigało prawie tak samo jak ten RS... hmm fanie

[wallec]

Jeszcze raz, RS na blachach SB???