[fotoporada] Ustawienie kąta wtrysku
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- wojtek06061989
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koledzy ja ustawiałem u kolegi przy MK3 i pech chciał ukręciła się ta dolna śruba którą się popuszcza w kole zębatym, jest tam no zero dojścia żeby ją wymienić czy moze mi ktoś poradzić jak to zrobić??
oto zdjęcie śruby o którą mi chodzi, to ta oznaczona na zdjęciu kolegi damcio151 jakio 2
http://img90.imageshack.us/i/foto4ae6.jpg/
oto zdjęcie śruby o którą mi chodzi, to ta oznaczona na zdjęciu kolegi damcio151 jakio 2
http://img90.imageshack.us/i/foto4ae6.jpg/
Witam. Jestem po regulacji kąta wtrysku ustawiłem, tak aby idealnie sie zgrywał z linią. tzn. waha się od 46 do 49.
i teraz miszcze powiedzcie mi dlaczego w basic setting mam tak jak powinno byc i wykresik ładny, a jak wejde normalnie to kąt wtrysku jest zawyżony, auto dalej ciezko odpala na ciepłym i kąt wynosi od 76 do 80.
czekam na konkret
i teraz miszcze powiedzcie mi dlaczego w basic setting mam tak jak powinno byc i wykresik ładny, a jak wejde normalnie to kąt wtrysku jest zawyżony, auto dalej ciezko odpala na ciepłym i kąt wynosi od 76 do 80.
czekam na konkret
Re: [fotoporada] Ustawienie kąta wtrysku
Po zmianie rozrządu , kąt wtrysku jest u mnie przestawiony , wacha się od 84-87 st.
czy moge jezdzic z takimi ustawieniami ?
Czy to normalne i typowe że auto gorzej teraz przyspiesza ? Z tego co się dowiedziałem, to zbyt wczwsny wtrysk powinien przyśpieszyć i wzmocnić dynamikę auta. U mnie jest pogorszenie ....
czy moge jezdzic z takimi ustawieniami ?
Czy to normalne i typowe że auto gorzej teraz przyspiesza ? Z tego co się dowiedziałem, to zbyt wczwsny wtrysk powinien przyśpieszyć i wzmocnić dynamikę auta. U mnie jest pogorszenie ....
Re: [fotoporada] Ustawienie kąta wtrysku
Witam
Zrobiłem wszystko według instrukcji program jaki używam to vag-com 311
Ustawiałem kąt w Basic settings na zapalonym silniku
Na odpalonym wskazania sa miedzy 049-053 w Basic settings a w measuring blocks w okolicy 057-060
Natomiast na zgaszonym zarówno w basic settings jak i w measuring blocks pokazuje 038
Zauważyłem również ze pompa jest w skrajnym połozeniu w kierunku bloku silnika
Czy to jest normalne ze te wskazania sie róznia i czy to połozenie pompy nie wskazuje na delikatnie przestawiony rozrzad?
Zrobiłem wszystko według instrukcji program jaki używam to vag-com 311
Ustawiałem kąt w Basic settings na zapalonym silniku
Na odpalonym wskazania sa miedzy 049-053 w Basic settings a w measuring blocks w okolicy 057-060
Natomiast na zgaszonym zarówno w basic settings jak i w measuring blocks pokazuje 038
Zauważyłem również ze pompa jest w skrajnym połozeniu w kierunku bloku silnika
Czy to jest normalne ze te wskazania sie róznia i czy to połozenie pompy nie wskazuje na delikatnie przestawiony rozrzad?
Re:
U mnie ciezko odpalał na ciepłym i na zimnym,po zmianie kata wtrysku na zimnym odpala idealnie a na ciepłym dalej trzeba było ok 3-5 sekund pokręcicrafizdg pisze:Witam. Jestem po regulacji kąta wtrysku ustawiłem, tak aby idealnie sie zgrywał z linią. tzn. waha się od 46 do 49.
i teraz miszcze powiedzcie mi dlaczego w basic setting mam tak jak powinno byc i wykresik ładny, a ja wejde normalnie to kąt wtrysku jest zawyżony, auto dalej ciezko odpala na ciepłym i kąt wynosi od 76 do 80.
czekam na konkret
Przejrzałem neta i doszukałem sie tematu o dawce rozruchowej zmieniłem ja na wieksza i jest duzo lepiej ale jeszcze nie jest idealnie
A co do róznic w wartosciach to prawdopodobnie tak ma byc ,kumpel ma identyczny silnik i na vagu jest taka sama roznica tzn w basic settings kat jest 49-51 a w measuring blocks zawyzony ale z czego to wynika to juz niech sie fachowcy wypowiedza
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- Mały gagatek
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Re: [fotoporada] Ustawienie kąta wtrysku
naszły chłodniejsze dni, i rano mam problem z odpaleniem, a po odpaleniu przez kilka sekund kuleje. ciepły pali jak doskonale. dziś sprawdziłem kont wtrysku i pokazało mi cos takiego
co o tym myslicie,
dodam ze auto to golf III afn po programie. i nie jestem pewien czy kont powinien byc taki jak w seri. czyli około 50,
mozliwe zeby rozrzad przeskoczył ?? i dlatego było az 130, bo raz zapalałem auto na popych,
co o tym myslicie,
dodam ze auto to golf III afn po programie. i nie jestem pewien czy kont powinien byc taki jak w seri. czyli około 50,
mozliwe zeby rozrzad przeskoczył ?? i dlatego było az 130, bo raz zapalałem auto na popych,
- Dario84
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[fotoporada] Ustawienie kąta wtrysku
pinio18, kąt wtr sprawdza się w BS kanał 00 pozycja 2 lub wykres tdi timing.
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
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[fotoporada] Ustawienie kąta wtrysku
witam panowie prosze o odczytanie tych logów bo niemoge wejsc w tdi grapf i niemoge odczytać czy jest ok z góry dziękuje ..........................................................................................................................Saturday;22;January;2011;17:14:12
028 906 021 DT ;;1,9l R4 EDC 00SG 0826;
;Group A:;'000;;;;;;;;;;Group B:; Not Running;;;;Group C:; Not Running
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;TIME;;;;;;;;;;;TIME;;;;;TIME;;;;
MARKER;STAMP;;;;;;;;;;;STAMP;;;;;STAMP;;;;
;0,35;041;038;000;020;098;203;092;172;106;144;;;;;;;;;;
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;1,07;041;035;000;021;097;203;092;172;105;149;;;;;;;;;;
;1,43;041;035;000;021;098;203;092;172;106;147;;;;;;;;;;
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;7,11;041;036;000;020;097;203;093;172;106;145;;;;;;;;;;
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[fotoporada] Ustawienie kąta wtrysku
A gdzie się przykłada tą listewkę drewnianą i w którą stronę należy pchnąć pompę.
By przyśpieszyć kąt wtrysku, mój jest na poziomie 21.
Cz ktoś może rzucić fotkę.?
Znalazłem to brakujące ogniwo z tego posta..
By przyśpieszyć kąt wtrysku, mój jest na poziomie 21.
Cz ktoś może rzucić fotkę.?
Znalazłem to brakujące ogniwo z tego posta..
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[fotoporada] Ustawienie kąta wtrysku
witam czy regulacje kata wtrysku moge dokonac za pomoca polski vag 4.9?
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