[mk3] Wiecej mocy w AAM 1.8

[maniu_f]

A czy rok produkcji tego walka i kompa ma jakis wplyw na to ze moze np nie pasowac?? ja mam golfa z 94 r i czy walek i komp moze byc np z 95 albo jeszcze mlodszy??

[gracek1906]

Może być, do tego dołożył bym jeszcze kolektor wydechowy z portkami z abs lub 2e. Abs ma znacznie wiekszą średnice w kolektorze od AAM

[sylwekzyla]

sylwekzyla, i co założyłeś ten wałek? po przeczytaniu całego tematy doszedłem do wniosku ze jak seria jest zdrowa to sie oplaci zmiana walka na abs i kompa także z niego. wynik któregos kolegi 72KM jest niby gorszy od serii tak wiec musiala byc padaka przed zmianami. jak uda mi sie dorwac kompa z ABS to podepne i stestuje

Wałka nie przekładałem, planuje wywalić kata i strumienice założyć.
Modyfikowałem też dolot, sportowa wkładka plus likwidacja tych zwężek w puszcze filtra.

[maniu_f]

mam pytanie o ten kolektor,ktory lepiej zamontowac z 2E czy ABS?i jesli ktos wie ile mozna dac za walek z 2E oraz kolektor to prosil bym o info

[ Dodano: 08 Kwi 2010 20:32 ]
moze byc na pw

[marcinas1983]

Lepiej zapodać od 2E + sonda lambda z 4 przewodami. Kolektor wydechowy z 2E ma 2 wyjścia, które później schodzą się w jedno, ABS ma tak samo jak AAM, tylko większą średnicę posiada.

[maniu_f]

a z ta sondą nie bedzie problemow??marcinas1983, wiesz cos moze na temat cen za to?

[signum]

i podchodzi p&p? bez przerobek mocowania? no i to bylo by dobre, potem reszta w przelocie i tylko koncowy...az boje sie dzwieku ktory to wyda ;p

[maniu_f]

mam takie jeszcze jedno pytanko a mianowicie oznaczen silnikow 2.0 8V jest kilka i chodzi o to czy czesci do przekladki typu walek,kolektor itp musi pochodzic z 2E czy pasowalo by tez np z ADY AGG AKR itd???

[marcinas1983]

a z ta sondą nie bedzie problemow

sonda musi być przy takim kolektorze od 2E/ADY/AGG z podgrzewaniem bo inaczej na sondzie z ABS'a to nie będzie chodzić. W dobrym położeniu są właściciele ADZ gdzie ów sonda jest już zastosowana, zaś w ABS'ie trzeba zanabyć takową podłączyć oraz doprowadzić zasilanie jej z np. przekaźnika pompy paliwa. Co do cen... forum albo alledrogo wszystko wam wyceni .

Co do silników 2E, ADY, AGG róźnią się sposobem zasilania w paliwo, pewnymi częściami konstrukcyjnymi, oraz osiągami. 2E osiąga moment obrotowym wyżej niż pozostałe... wystarczy poszukać... na forum jest wszystko.

[stary]

sonda musi być przy takim kolektorze od 2E/ADY/AGG z podgrzewaniem bo inaczej na sondzie z ABS'a to nie będzie chodzić

a co na sile nie da sie jakos wpasowac tej z aam/abs? przeciez to tylko otwory w kolektorze, jak za duzy to obspawac a jak za maly to rozwercic. wiec po co zmieniac sonde?

[marcinas1983]

stary, po to, że sonda w ABS'ie jest zaraz przy wylocie spalin i nie posiada w sobie grzałki co by ją podgrzewała bo jej mieć nie musi ze względu jej umiejscowienia... W 2E i pochodnych sonda jest pod podłogą przed katalizatorem i niestety musi mieć grzałkę w sobie do poprawnej pracy dlatego jest wymagana taka a nie inna sonda. O gwinty martwić się nie trzeba pasują naprzemiennie .

[stary]

a no fakt zupełnie mi to wypadlo z głowy, zawsze jednak mozna nawiercic i nagwintowac kolektor blizej a tamta orginalne miejsce zaspawac ale to juz rzeźba i jednak lepiej ta inna sonde dać tak jak mowisz.

[maniu_f]

a czy z ta sonda nie bedzie problemow jak w aucie ma byc ecu z ABS-a??mowa tu oczywiscie o silniku AAM

[marcinas1983]

maniu_f, nie nie będzie. Zakres pracy obu sond jest ten sam .