Artykul nie wniosl nic nowego.
Nie mozna tego stosowac w CR oraz w pompowtryskach ktore spelniaja wyzsza norme niz Euro3
Paliwo posiada gorsza wartosc energetyczna - wiecej sie go spala. Toz to Nobel za odkrycie

Posiada wieksza lepkosc - to jest wada w zimie, ale tez zaleta bo jest lepsze smarowanie elementow pompy. Dlaczego olej opalowy jest gorszy? Bo jest "suchy" i go ludzie traktuja mixolem.
Co do kopcenia - niestety musze zdementowac te plotki. Po BIO samochod znaaacznie mniej kopcil. Osiagi pozostaly na tym samym poziomie. Nie odczulem spadku mocy a juz na pewno nie
PoetaBlinkPromo pisze:wracamy do punktu wyjścia.
Nie ma informacji o tym, ze bio moze zawierac sladowe ilosci wody (ale czy zwykly ON czy PB go nie zawieraja w PL ?

)
Nie ma informacji o tym, ze rozroznia sie biodiesla FAME oraz RME. RME to tylko takie, ktore sa wykonane z estrow metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego. FAME - wszystkie estry kwasow tluszczowych czy to roslinnych czy zwierzecych. BIO na bliskiej jest wg PN-EN 14214 a tam sa estry FAME. A wlasnie Skoda dopuszcza stosowanie biodiesla ale wg normy RME. (tutaj kolejny FAIL tym razem Pana ze Skoda Auto Poland)
Nie ma informacji o tym, ze starsze silniki lub te, ktore nie sa wyszczegolnione w liscie samochodow, ktore moga tankowac BIO, moga byc podatne (a raczej jego uszczelki) na rozpuszczenie badz uszkodzenie uszczelek.
Niestety ale cos czuje, ze Pan piszacy artykul nie odrobil pracy domowej i napisal cos zeby tylko napisac.
Sam nie wiem dostatecznie duzo o BIOpaliwach, a tych paliw jest znacznie wiecej i jest pelno norm wg, ktorych sa produkowane ale piszac artykul to moglby sie wypowiedziec ktos bardziej kompetentny
Zaciekawila mnie wypowiedz Pana Jacka Pochopień, Bosch
Aparatura wtryskowa Boscha do silników wysokoprężnych funkcjonuje poprawnie tylko na oleju napędowym zgodnym z normą EN590 (2000), gdzie dopuszczalna domieszka biokomponentów nie może przekraczać 5%.
A VW, ktory stosuje aparature wtryskowa Boscha w swoich pojazdach twierdzi, ze po 96r mozna tankowac BIO wg normy DIN 14214 ( RME)
Kazdy mowi swoje :green_fuck: