 Wrzucalem luz i nic sie nie zwalnial, obroty zamykaly licznik.
 Wrzucalem luz i nic sie nie zwalnial, obroty zamykaly licznik.Z ubezpieczenia zholowali, jutro maja dzwonic co sie tam do naprawy zalicza
ogolnie napinacz paska wielorowkowego byl zwalony + wyciek z ukladu turbodoladowania (mysle ze to turbina).
mechanik kazal mi zamowic intercooler bo ten co siedzi mial byc zepsuty i stad ten wyciek + orign puszczal w dolocie (kapalo mi tak z 30 kropel dziennie wiec nie wiem czy to ten intercooler)
tutaj moje pytanie

co według was mogło się zepsuć, żeby mi jutro kitu nikt nie wciskał

Z góry dzieki i pozdro






 dziekowa za pomoc
 dziekowa za pomoc



 No....   to .... yyyy.... słów brak....
 No....   to .... yyyy.... słów brak....