Problem z Podciśnieniem

mara_010 · Post autor: **mara_010** » ndz mar 28, 2010 20:55

Witam.
Kupiłem niedawno wskaźnik Turbodoładowania Auto Gauge, Miałem dziś trochę czasu wiec postanowiłem go zamontować.
Wszystko zamontowałem cacy, wszedzie podociskałem i zacisnąłem dodatkowymi opaskami, podlaczylem do napięcia, mysle wszystko bedzie ladnie chodzić a tutaj niestety sie myliłem.
Na biegu jałowym jak dodałem gazu to zamiast ciśnienie rosnąc to od 0 szło w dół
Myśle moze coś zle podlaczyłem, poszedlem sprawdzić wszytsko ok.
Odpalam porazz kolejny to samo, Ruszyłem rozpedziłem sie na 2 do ok 70km/h i wskazało mi doładowanie od 0,05 do 0,1 Bara. Zdziwiłem sie bo powinno przynajmniej pokazac 0,5
a Wiec:
Co może być przyczyna takich wskazań,
Zaznaczam ze Wszystko z turbo jest ok i nie mam zadnych zastrzezen do przyspieszania czy predkosci.
Wezyk od LDA wstawiłem nowy.
Turbo: k003
1,9TD AAZ
Proszę o Porady

yorn_123 · Post autor: **yorn_123** » ndz mar 28, 2010 20:59

może masz wężyk pękniety do wskażnika i ci gdzieś ucieka żuc foto podłaczenia wskaznika

Przemo440 · Post autor: **Przemo440** » ndz mar 28, 2010 21:00

na postoju turbo nie dmucha jak trzeba, nie ma obciążenia ale na biegach powinno być ciśnienie, może masz juz turbawke zajechaną?

mara_010 · Post autor: **mara_010** » ndz mar 28, 2010 21:02

a czy to mozliwe jak jest nowy??

Fotki teraz nie mam
trojnik podlaczylem do przewodu LDA z taka koncowka do wskaznika(w tym trojkacie jest takie zwezenie to nim do wskaznika)

Przemo440 · Post autor: **Przemo440** » ndz mar 28, 2010 21:04

może też być wina samego wskaznika

mara_010 · Post autor: **mara_010** » ndz mar 28, 2010 21:05

Przemo440, Turbo ma zero luzow i brak pocenia, a jak przyspiesza to czuc doladowanie, raczej jakby byla walnieta to max jechalbym 100 i chodzilaby jak traktor a nic od niej nie slychac:)
Wiec to na pewno nie turbo

[ Dodano: 28 Mar 2010 21:07 ]
Wskaznik kupilem od naszego kolegi z forum mowil ze jest nowy i nie uzywany

yorn_123 · Post autor: **yorn_123** » ndz mar 28, 2010 21:07

ja mam tak podłaczone http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 10fe....no sam wskaznik tez moze byc walniety

mara_010 · Post autor: **mara_010** » ndz mar 28, 2010 21:08

yorn_123, Strony nieznaleziono

yorn_123 · Post autor: **yorn_123** » ndz mar 28, 2010 21:11

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 7c569e10fe

mara_010 · Post autor: **mara_010** » pn mar 29, 2010 13:57

yorn_123, Ja mam w ten sam przewod podpiety co idzie od pompy tylko ze ja mam inna pompe troche z elektroniczym jakims zaworem nie wime doczego on jest potrzebny ale jest Tylko ja mam trojkat wpiety inaczej ale to chyba nie szkodzi

[ Dodano: 28 Mar 2010 22:12 ]
Przemo440, Nie wiem jak to moze byc wina nowego wskaznika. jutro kupie nowe przewody i zobaczymy jak bedzie jesli bedzie tak samo to bede sie kontaktowal z naszym kolega z forum i omawial zwrot towaru...

[ Dodano: 29 Mar 2010 13:54 ]
Wymieniłem wezyki i teraz wskazowka skacze jak na skakance od 0 do 0,3 ???
jakies pomysly???

yorn_123 · Post autor: **yorn_123** » pn mar 29, 2010 15:10

to napewno wskaznik jest walniety ja ze swoim nie miałem wiekszych problemow

mara_010 · Post autor: **mara_010** » pn mar 29, 2010 15:13

aha czyli po prostu musze kontaktowac sie z naszym kolega z forum i ustalac zwrot

yorn_123 · Post autor: **yorn_123** » pn mar 29, 2010 17:42

jeszcze ewentualnie jak byś miał gdzie sprawdzić ten wskażnik moze w innym aucie ale wydaje mi sie ze jest uszkodzony bo nie wieze ze turbo by tak słabo dmuchało

mara_010 · Post autor: **mara_010** » pn mar 29, 2010 20:49

sprawdzalem i niestety jest chyba walniety bo tak samo sie zachowuje na innym aucie

Problem z Podciśnieniem

Problem z Podciśnieniem

Kto jest online