Mk II - uszczelka pod miskę olejową

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » śr sty 12, 2005 23:47

Chcę wymienić uszczelkę pod miskę w Mk II 1.6 Diesel. Znajomi mechanicy z stacji napraw PKS doradzali mi położenie jej na siliconie do 300 stopni.
A moze założyć ją na sucho?

mortas · Post autor: **mortas** » czw sty 13, 2005 00:07

Dobra uszczelka nie potrzebuje takich wynalazków jak silikon! Wystarczy jak zrobisz normalnie tylko zwróć uwagę przy przykręcaniu czy równo dociągasz

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » czw sty 13, 2005 00:11

Spoko!
A uszczelka pod "klawiaturę" też na sucho?

Post autor: **Borys** » czw sty 13, 2005 00:46

Michael G60 pisze:Spoko!
A uszczelka pod "klawiaturę" też na sucho?

uszczelke pod mise tak samo jak pod pokrywe zaworów na sucho sie kładzie,

king66 · Post autor: **king66** » czw sty 13, 2005 09:43

na sucho... napewno...
i bez silikonow....
tylko rowno i nie do krecaj na hama ile sie da po kolei wszystkich srub tylko rowno i z wyczuciem tak zeby ci uszczelka nie wylazla w koncu to jest chyba tylko korek aha a dla swietego spokoju to chyba sa podane momenty dokrecania... skoluj sobie klucz dynamometryczny i dokrec

dla miski olejowej moment jest 20Nm a korek spustowy ma moment 30Nm po krotkiej jezdzie sprawdzic czy sa wycieki delikatnie dokrecic
tj wg ksiazki do TD Hansa-Rudigera Etzolda

20Nm to jest tak jakbys polozyl na kluczu o ramieniu 1m na koncu odwaznik 2kg no np jak kola sie dokreca klucz na godzine 9 i masz dokladnie ten moment co chcesz no albo 4kg na 50cm ramieniu... wiec 20Nm to tak mocno to nie jest...

aha o silikonach tudziez innych dodatkach nie wspomina ing. H-R Etzold
pozdro

Post autor: **Borys** » czw sty 13, 2005 10:39

king66 pisze:na sucho... napewno...
i bez silikonow....
tylko rowno i nie do krecaj na hama ile sie da po kolei wszystkich srub tylko rowno i z wyczuciem tak zeby ci uszczelka nie wylazla w koncu to jest chyba tylko korek aha a dla swietego spokoju to chyba sa podane momenty dokrecania... skoluj sobie klucz dynamometryczny i dokrec

dla miski olejowej moment jest 20Nm a korek spustowy ma moment 30Nm po krotkiej jezdzie sprawdzic czy sa wycieki delikatnie dokrecic
tj wg ksiazki do TD Hansa-Rudigera Etzolda

20Nm to jest tak jakbys polozyl na kluczu o ramieniu 1m na koncu odwaznik 2kg no np jak kola sie dokreca klucz na godzine 9 i masz dokladnie ten moment co chcesz no albo 4kg na 50cm ramieniu... wiec 20Nm to tak mocno to nie jest...

aha o silikonach tudziez innych dodatkach nie wspomina ing. H-R Etzold
pozdro

Mk II - uszczelka pod miskę olejową

Mk II - uszczelka pod miskę olejową

Kto jest online