Moderator: G0 Karcio
ale mam już takie ciśnienie że może pora zawrzeć jakiś pakt z kierownikiem 
jest grubo 
a widok min przechodniów, zakładając że duża większość siłą rzeczy zwraca na mnie uwagę... bezcenna foty dam wieczorem, idę zaraz do garażu skręcić dziada lekko 
nie czuję rąk i nie udało mi się wszystkiego zrobić... 
pojechałem do garażu i w sumie zaczynając od godziny 14, zacząłem rzeźbić deseczki na podjazd, bo stwierdziłem że skoro chce go skręcić, mogę mieć problem z wyjechaniem oraz powtórnym wjechaniem 
zarzuciłem dystans... i zaczął się problem... zaczęło coś jakby stukać 
szukałem wszędzie.. myślałem że może dystanse jakieś krzywe i biją czy co... okazało się że jedna ze śrub była za długa wyszło bez żadnych strat itp tylko że za dużo czasu straciłem na diagnozę 
banan na twarzy bo założeniu dystansów był bezcenny, ale okazało się że do pełni szczęścia potrzeba pokręcić gwintem było około godziny 20 i zabraliśmy się z kumplem za kręcenie... zaczęliśmy od tyłu bo tam jest to bardziej potrzebne 
po usilnych próbach... zwątpiliśmy... po jakichś 3h poddaliśmy się, ja nic nie czuję, on raczej też.. nie mogę wogóle ruszyć górnej nakrętki gwintu! ma ktoś jakiś sposób? coś się tak zapiekło albo pordzewiało że .... próbowałem co miałem pod ręką WD40, młotek a nawet długą rurę, żeby ramię do odkręcania było dłuższe.. :/ o 23 byłem w domu i tak naprawde nie mam siły na nic... szkoda że tyle wysyłku i 'poszło w las' MA KTOŚ JAKIŚ SPOSÓB ? z efektu końcowego osobiście jestem zadowolony meeega miny ludzi są bezcenne, a spojrzenia wręcz 'na wymianę' między sobą jak nie jeden przechodzeń to drugi zrobiłem kilka fotek w dzisiejszy dzień, fotki bez dystansów, na kółkach gadżet na wentyle, a za szybą hawajski naszyjnik i blacha USA całość? oceńcie sami będzie niżej jak się uporam z problemem z nakrętką... więc opony się naciągnęły tak: 
autem jeżdżę na codzień, ma ładnie wyglądać utrata komfortu po zmianie opon? nie odczułem.. jak zmieniałem zawias, wtedy czułem się jakbym w kosmos odleciał teraz różnica pomiędzy oponami, nikła autko prezentuje się tak kilka takich foteczek 
mile widziane jakieś słówko dot. tych nakrętek gwintu, może ktoś miał podobny problem?
byVWajcie 
Naciąg lekki, akurat do bezpiecznej (dla felg) codziennej jazdy- i wygląda i jest rozsądny Przed zimą nakrętki kręciły się w paluchach a teraz lipa Przez 2 godz. walczyłem z jedną tylko nakrętką (lewy przód) która poszła ze 3 cm w górę bez problemu samym kluczem by potem się zatrzymać i ani dalej do góry ani... z powrotem Było pryskanie Wurth'em na rdzę, był młotek z kluczem, był klucz z metrową rurą, był młotek z przecinakiem i dopiero tym profesjonalnym i precyzyjnym zestawem dałem radę wrócić do stanu wyjściowego... za resztę się już nie brałem, szkoda łap felgi wyglądają świetnie... skręcisz jeszcze gwint i będzie malinka (polej go Coca-colą działa lepiej niż WD) zakładaj i Ty koła jak porobisz wszystko a coca-colą na pewno spróbuje bo nawet na to nie wpadłem taki byłem zamotany wczoraj ), tył muszę ogarnąć tak żeby o nadkola nie tarło bo lewe koło czasami przytrze na dystansie, a na ten moment nie mam zdrowia, czasu i kasy żeby ranty zaklepywać 
ale lepiej się nastawić na sobotę i miło rozczarować felga spełniła zamierzone zadanie nie jest najgorzej POOREK pisze:Zybi236, dzięki raz jeszcze
adaptery 35mm już kupione więc cały komplet jest i koła wskakują na furkę zaraz po powrocie z lakierni mimo wolnego od pracy, cały dzień nie usiadłem na chwilę 
od dziś nie rzucam konkretnymi terminami... założę dystanse i wyreguluje zawias jak tylko będę miał na to czas i siłę niżej kilka foto pstrykniętych w czwartek z samego rana, które zrobił kumpel przed moim wyjazdem do pracy byłem mu podrzucić klucze od my garage, aby mógł skorzystać z prądu, a on wyskoczył z aparatem 
myślę że nie są najgorsze, licząc na ten koszt co mnie finalnie wyszły w środę jadą w okolice Krakowa Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 11 gości
