Problem z zapaleniem..

3rrol · Post autor: **3rrol** » czw mar 18, 2010 17:46

Z filtra przewód jest pełen paliwa(nie ma ani jednego bąbelka powietrza) i tak trafia do pompy.
Z powrotem z pompy (do filtra) leci piana(ropa z powietrzem).

t0mal · Post autor: **t0mal** » ndz mar 21, 2010 11:05

A jak podłączysz przezroczysty przewód pomiędzy wtrysk a pompę jest w nim piana?
Nie masz wrażenia, że silnik twardo i nierówno pracuje?

Post autor: **Michał_1977** » ndz mar 21, 2010 11:38

t0mal pisze:A jak podłączysz przezroczysty przewód pomiędzy wtrysk a pompę jest w nim piana?
Nie masz wrażenia, że silnik twardo i nierówno pracuje?

t0mal, czyżby wtryski wisiały

?

3rrol · Post autor: **3rrol** » ndz mar 21, 2010 17:19

t0mal pisze:Nie masz wrażenia, że silnik twardo i nierówno pracuje?

Od razu po odpaleniu pracuje dobrze, bo niespełna 30s zaczyna nie równo pracować po czym rzuca nieznacznie budą auta i gaśnie sam z siebie.
Co do wspomnianego przez Ciebie t0mal przewodów będę musiał sprawdzić....

t0mal · Post autor: **t0mal** » ndz mar 21, 2010 21:55

Pompa ciągnie paliwo?

3rrol · Post autor: **3rrol** » pn mar 22, 2010 17:50

Raczej tak, bo przewód doprowadzający ropę jest cały czas pełny. Więc pompa musi zasysać ropę.

t0mal · Post autor: **t0mal** » pn mar 22, 2010 19:31

No nie koniecznie właśnie

3rrol · Post autor: **3rrol** » wt kwie 06, 2010 08:31

Okazało się, że przewód przed pompą był troszkę nie dociśnięty. Docisnąłem go na max'a i już problem z powietrzem na powrocie znikł.
Dzięki za pomoc

Problem z zapaleniem..

Kto jest online