Którą pompę wtryskową ??

laszko14 · Post autor: **laszko14** » śr mar 17, 2010 12:18

Wyjąłem tą pompę i dowiedziałem się że obcięło klina, wydaje mi się że pompa padła bo ciężko chodzi itp
Zrobiłem jej zdjęcia i teraz mam pytanie do was jakie pompy będą pasowały, najlepiej na allegro do 500zł (vw passat b4 1.9 td)
linki do zdjęć mojej pompy:

Obrazek

@EDIT2
Czy ewentualnie ta pompa by się nadawała ?? bo nie miał bym żadnych problemów z podłączeniem:
http://moto.allegro.pl/item954706126_po ... 3_rok.html

t0mal · Post autor: **t0mal** » śr mar 17, 2010 13:20

Pompa powinna gładko, ale z z oporem "sprężynować" przy kręceniu wałkiem, jeśli się haczy i zacina to pewnie w środku jest coś nie tak.
Najoszczędniej by było ją naprawić we własnym zakresie - trzeba kupić jakiegoś złoma z 1.9d i przełożyć wałek.

Post autor: **Michał_1977** » śr mar 17, 2010 17:16

laszko14 pisze:Czy ewentualnie ta pompa by się nadawała ?? bo nie miał bym żadnych problemów z podłączeniem:
http://moto.allegro.pl/it...d_1993_rok.html

Tak,ta podejdzie...

laszko14 · Post autor: **laszko14** » sob mar 20, 2010 18:59

W starym silniku miałem taką pompę jak na 1 zdjęciu a teraz wymieniłem silnik i mam taką pompę jak na 2 zdjęciu. Gdzie podłączyć te 2 kable z 1 pompy do tej 2 pompy

1 zdjęcie

2 zdjęcie
2 zdjęcie

Post autor: **Michał_1977** » sob mar 20, 2010 19:54

Na moje,to zabezpiecz kable które miałeś podpięte do pompy nr.1 i niech sobie bezpiecznie gdzieś tam wiszą.Bez tego można śmigać.
Jak nie masz EGR-u (nie pamiętam),to to ustrojstwo z pompy nr.2 razem z kablem możesz zdemontować.
Wtedy masz do podpięcia tylko 1 kabel do elektrozaworu.

laszko14 · Post autor: **laszko14** » sob mar 20, 2010 22:10

Do czego służy ten elektrozawór:
Zdjęcie nr1
Zdjęcie nr2

munior · Post autor: **munior** » sob mar 20, 2010 22:26

laszko14 pisze:Do czego służy ten elektrozawór:

Zwykły dwudrożny elektrozawór może służyć np.do sterowania EGR-em

laszko14 · Post autor: **laszko14** » sob mar 20, 2010 22:36

Kupiłem silnik z seata cordoby nie miał EGRu a miał ten elektrozawór. Czy to czasem nie służy do sterowania turbiną ??

t0mal · Post autor: **t0mal** » sob mar 20, 2010 22:48

Zależy od wersji, może to służyć to puszczania podciśnienia na gruchę sprężarki, może to służyć do podbijania obrotów - wszystko po to, żeby EGR nie zamulał silnika i obroty nie spadały.

laszko14 · Post autor: **laszko14** » sob mar 20, 2010 23:04

Ale u mnie nie ma EGRu

Post autor: **Michał_1977** » sob mar 20, 2010 23:21

Tak ma być podłączony ten zawór...

...ale jak nie masz EGRu,to skąd ten zawór Ci się wziął?

laszko14 · Post autor: **laszko14** » sob mar 20, 2010 23:33

Był razem z silnikiem z seata cordoby w którym było to jakimś cudem podłączone do turbiny (tylko nie zwróciłem uwagi gdzie) :/

Post autor: **Michał_1977** » ndz mar 21, 2010 07:39

Zostaw go w spokoju i nie zamartwiaj się

...

laszko14 · Post autor: **laszko14** » ndz mar 21, 2010 20:58

A macie schemat jak podłączyć wężyki podciśnienia do turbiny, bez EGRu ??

Którą pompę wtryskową ??

Kto jest online