DUŻE SPALANIE GOLF III TDI AHU

[jacekPlacekkk]

Bo w katalizatorze znajduje się sonda lambda.....ja się za bardzo nie znam dlatego proszę o pomoc, w czym może leżeć przyczyna ?
_________________

w Dieslach nie ma Sondy a jak to oberwanna rura?

[Owen]

U mnie też jest dziurawa ta siatka (to jest ta rura przy komorze silnika opleciona taka siatka) i słychać taki świst jak schodzi z obrotów ale stało mi się to nie dawno a spalanie miałem przed gwizdaniem większe, więc pewnie to nie to. Sam mam problem ze spalaniem i nie mogę się z nim uporać. Chyba, że gdzieśmi paliwo ucieka, ale sucho jest pod samochodem po postoju.

Pozdrawiam Owen

[Sajmon99]

Bo w katalizatorze znajduje się sonda lambda.....ja się za bardzo nie znam dlatego proszę o pomoc, w czym może leżeć przyczyna ?
_________________

w Dieslach nie ma Sondy a jak to oberwanna rura?

No fakt, pomuliłem obrazki w książce Oberwana w ten sposób, że zaraz za katalizatorem jest całkiem urwana. Pewnie przez to że w zime ciorałem podwoziem wszędzie gdzie tylko mogłem przez koleiny. mniejsza o to, co z tym spalaniem, to jest nie możliwe żeby mi palił 1/4 baku na 120 kilosów, jak wcześniej na jednym baku potrafiłem dojechać nad morze do Mielna i spowrotem do Mysłowic, a teraz odjadę od stacji i już ubywa....masakra ?

[Hubson1705]

ja zalewam zazwyczaj 20 litrów i starcza mi na 250 - 300 km i to jak jeżdżę do "pala"
a wcześniej lałem 12 litrów i robiłem 200-220 kilosów, więc różnica jest

[pilot16v]

czytam wszystkie posty o spalaniu i powiem Wam ze tez chcialbym miec spalanie w granicach 6,5l po miescie. moj afn bierze mi jakies 7,5-8 l po miescie co prawda jazda dosc krotka po 10km i gaszenie. wtedy staram sie nie przekraczac tych 2500 tys. obrotow bo silnik nie ma temperatury. na trasie ostatnio zszedlem troszke ponizej 6l i do tej pory to moj rekord. jechalem w granicach 80-100 km/h bo warunki na wiecej nie pozwalały i takie mialem spalanie. pompe mam po calkowitej regeneracji i ustawianiach, turbo tez zregenerowalem bo mialem kierownice zapieczone i juz troche mi brala, silnik bez zadnych usterek, wszystko sprawdzone i ustawione. filtry, olej wymienione. chyba juz sie powoli przyzwyczailem do spalania.

[sargon]

Po pierwsze vag i sprawdzić wskazania czujnika temperatury paliwa.(jakwalnięty to właśnie bedzie dużo palił i troszkę przymulony nie dużo ale jednak. Po drugie wskazania czujnika temp cieczy chłodzącej.Porównać ze wskazaniem na liczniku. Czujnik paliwa sprawdzać rano jak silnik bedzie nie odpalany i porównać z temp otoczenia.Wszytsko w temacie.Pozdrawiam

sprawdzalem jak mowiles
paliwo prawie rowne z temp otoczenia ...roznica okolo 2st -- w normie?
wskazania temp cieczy chlodzacej 70st, na vagu pokazuje 66,6 st -- roznica w normie?

przypominam ze bierze 0,5 - 1l wiecej niz zwykle, silnik afn, nowy filtr powietrza

gdzies jeszcze jestem w stanie poszukac?
help

[piotreq]

wskazania temp cieczy chlodzacej 70st, na vagu pokazuje 66,6 st -- roznica w normie?

Ale rozgrzewa sie do 90st i tak trzyma?

Proponuje, jesli masz mozliwosc, sprawdzic wtryski.

Slabszy sie nie zrobil troche?

[jacekPlacekkk]

Oto i moję LoGi:


proszę zerknąć:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3834134#3834134

[sargon]

wskazania temp cieczy chlodzacej 70st, na vagu pokazuje 66,6 st -- roznica w normie?

Ale rozgrzewa sie do 90st i tak trzyma?

Proponuje, jesli masz mozliwosc, sprawdzic wtryski.

Slabszy sie nie zrobil troche?

temp dochodzi do 90 st i trzyma (sprawdzalem jak juz troche wystygl) , termostat niedawno zmianialem

co do mocy to wrecz przeciwnie...w sensie po wymianie filtra powietrza czuc ze silnik odetchnal i duzo lepiej wkreca sie na obroty

sprawdzic wtryski w sensie odczytanie z vaga katu?
jakies logi robic? jakie? i czy dynamiczne czy statyczne?

(nowicjusz ze mnie jakby kogos draznily moje ciagle pytania )

[munior]

sprawdzic wtryski w sensie odczytanie z vaga katu?

Kąt to kąt . A wtryski to wtryski.Wtrysków vagiem nie sprawdzisz.Jedynie korekcje można sprawdzić .To czy otwierają się przy odpowiednim ciśnieniu i czy prawidłowo rozpylają można sprawdzić tylko w zakładach zajmujących się regeneracją wtrysków .Jak masz zuzycie 0,5 l wieksze to ja bym nie panikował bo wystarczy gorszego paliwa zatankować żeby uzyskać taką różnicę w spalaniu

[jacekPlacekkk]

pomiar z trasy 100%, prędkości 100-120(dwa razy 160)

w dwie osoby z pełnym bakiem 5,7 litra oceńce samii

......

natomiast kolejny dzień wyszło 15 litrów na 240 kilometrów (40km kręcenia się po miescie) do tego trasa była kręta, było ciemno i padało 3 osoby + martwa świnia w bagażniku i pełny bak wynik 6,25 cóś mam że przy dużo

zerknijcie na logii wyżej jak mozecie bo tam mam pytanie i nie mam odpowiedzii

proszę o rady i pomoc