Historia mojego VW Golfa II 16v (nowa 1 strona :) )

[tirsone]

nierdzeweczka ?? jakie koszta ??

tak nierdzewka. Koszty to zależy od wymiaru. Sam tłumik w moim przypadku kosztował 200 zł.

[adamgti]

tirsone, widziałem Twoj temat już daaawno temu ale jakoś sie nie złożyło skomentować, fajnie że po porażce w GTO nie poddałeś się... widzę że wyszło to tylko na plus, wiadomo nie licząc kosztów... ale golf kozak, jesteś przykładem jak z niczego można zrobic coś i do bardzo wypaśne COŚ

[jawor87]

tirsone,
widzę że cały czas działasz w temacie golfa.. i DOBRZE
jaką zamówiłeś średnice tych rurek??

[tirsone]

adamgti,

dzięki

jaką zamówiłeś średnice tych rurek??

wewnętrzna 54mm po całości. Nie te legendarne 55mm bo akurat tak mi spasowało z łączeniami, że ma być 54mm

[Marszall]

portki daj od abf'a to bedą sporo krutsze, z tym że było pare rodzajów

[tirsone]

portki daj od abf'a to bedą sporo krutsze, z tym że było pare rodzajów

żebym jeszcze takie znalazł : / sam nie wiem co prostsze.. mogę kupić kolektor TaTech. dospawać flanszę i tyle... a mogę szukać porte..ale to jest ciężki temat

[emilson]

szykuj parcha i na zloty dawaj zapraszam na Nyse tirsone miejscowke ci zalatwie
od piatku do niedzieli ostro

[tirsone]

Update


Podłoga już wygłuszona i z nową czarną wykładziną

Wydech na razie nie ruszony.

Zmieniłem też pasy. Schrothy idą na sprzedaż a w ich miejsce trafił komplet pasów z Fiata



Foty wnętrze wrzucę niedługo

[Much77]

tu masz kolektor z portkami z ABFa w dobrej cenie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=313234

http://img718.imageshack.us/i/sta71444.jpg/

[RobakII]

jaka cena za Schrothy ???

[tirsone]

Much77,

dzięki za link

jaka cena za Schrothy ???

a nawet nie wiem. Muszę się zorientować po ile chodzą i wystawić gdzieś z jakimś rabatem

Aczkolwiek jak masz propozycję to wal na PW.

[tirsone]

A teraz takie małe pytanko/problem..

A kilku miesięcy obserwuję czasem takie zjawisko.

Kiedy silnik jest rozgrzany (a ja go gaszę na kilka/kilkanaście minut) to czasem przy ponownym odpaleniu pojawia się problem z obrotami.

tzn. silnik odpala ale obroty zamiast iść w okolice 1000 trzymają się przez kilka sekund w okolicy 500-600 po czym auto gaśnie. Kolejne próby odpalenia kończą się tym samym lub problem już się nie powtarza...
Kiedy odpalam auto i w momencie kiedy obroty są za niskie dodam lekko gazu, to auto nie gaśnie i wszystko jest ok.

Nie bardzo wiem co to może być. Nie wygląda mi to na pompę paliwa ani regulator biegu jałowego. Ale prawdę mówiąc sam nie wiem co powoduje takie zjawisko..

Jeśli ktoś ma jakieś sugestie to będę wdzięczny.

pzdr

[jawor87]

tirsone, ja wczoraj zamontowałem kolektor tatechnix i jak za 350zeta nie licząc ile roboty było przy spasowaniu, to efekt po.. wyraźnie poprawia samopoczucie,bez żadnej ściemy auto lepiej teraz się zbiera

[tirsone]

tirsone, ja wczoraj zamontowałem kolektor tatechnix i jak za 350zeta nie licząc ile roboty było przy spasowaniu, to efekt po.. wyraźnie poprawia samopoczucie,bez żadnej ściemy auto lepiej teraz się zbiera

hehe no ja właśnie czekam na przesyłkę z tego typu kolektorem. Nie jest to TA ale firma tego pokroju. Ja dojdzie to wszystko pomierzę i porobię foty